时间就是金钱

    “时间就是金钱，效率就是生命”这句口号的发源地就在蛇口，作者就是袁庚。这句口号在老爷子考察深圳的前两年就被制成巨型广告牌，矗立在破土开发的蛇口最显眼的位置上。口号内容是耶非耶？在当时，没有人说它错，也没有人肯定它。

    1984年2月24日，老爷子返回北京后不久，召集7位中央负责人开会。老爷子说：“深圳的建设速度相当快……深圳的蛇口工业区发展得更快，原因是给了他们一点权力……他们的口号是‘时间就是金钱，效率就是生命’。……”此次会议后，中央决定进一步开放14个港口城市。

    数月后，在北京举行的新中国成立35周年大庆上，上百部彩车中惟一的一部企业彩车———深圳蛇口工业区的彩车上，有一幅醒目的标语：时间就是金钱，效率就是生命。

    偶站在正式开业之前，考虑到广汕线和深汕线是黄金线，既有高速直达班车，也有普通班车，班次比公交密。现在广汕、深汕的高速直达班车每15分钟就发一个班车；再加普通班车，在高锋期每5分钟左右就发一个班车。各客运单位派出驻站人员，整天在售票大厅盯着，巴不得将进站购票的旅客“抢”到自己的车上。

    偶站采取了措施：一是设立广汕、深汕高速直达售票专窗；二是售票系统对时间进行设限，班车时间一到，电脑锁机不能补票。特殊情况要补票必须由客运部值班经理批准，报计算机中心调整；三是对售票员进行教育和考核，做到公平、公正、公开。

    正式开业不久，广汕、深汕的普通班车主就老提意见，说是他们的车载不到客。偶请调度室打出所有班车配客的数据。看得出普通班车是“吃了亏”。因为，大多数的旅客还是愿意乘坐高速直达的班车，造成普通班车有点冷清。偶与班子成员商量，决定对普通班车也同直达专线的形式在售票窗口标示。让不同需求的旅客有了选择的余地，普通班车的车主就满意了。

    因为广汕、深汕的班次密，为了防止车主超时争客，电脑是个铁面无私的黑老包，时间一到，对不起，就是有客也不给你补票！该坐下班车就得坐下班车！一张车票是150元，每天多一个客，这台车一个月就多4500元啊！当然，在这里面，有的旅客也不理解，也有意见。偶们就是既要挨旅客骂，还要笑容可掬做解释啊。

    今天上午有车主给偶提意见说：售票处的电脑快了2分钟，时间没到，造成旅客买不了票。偶解释说：电脑不是针对某一台车，都是一刀切！也许是你的手机慢了点。车主说，他们是3个人在场，手机时间不会错。偶说：以北京时间为准，如果电脑的时间快了，查实就给它改过来。偶马上打电话请计算机中心核实，确实电脑时间比北京时间快了2分钟，于是作了调时处理。

    一般人对时间来说，并不在意，但在偶们这个行业，时间就是金钱，效率就是生命！