遏制闯红灯现象之我见

    我市交警部门在市区一些路口安装电子眼，使闯红灯的机动车“原形毕露”，对确保交通安全起到保障作用，对违章机动车驾驶员起到警告作用，市民拍手你好。

    但每天被电子眼摄下尊容的机动车仍有数十辆之多，为什么仍有一些机动车要闯红灯呢？据笔者的观察和了解，一是部分机动车驾驶员交通安全观念不强，不遵章守则；二是部分车属单位的领导对机动车驾驶员教育不够，管理不严，以包代管。因为车辆基本由司机本人承包，罚款不能报销，闯红灯是司机自己的事。

    为进一步加强交通管理，遏制闯红灯现象，笔者建议：

    一是结合今年将实施的机动车驾驶员违章扣分制，对闯红灯司机除必要的罚款外，相应扣分，克服以前的只认车，不对人（司机）的倾向。

    二是设闯红灯排行榜，对闯红灯次数多的单位和司机每季度公布前10名，让其曝光。

    三是将有无闯红灯作为车属单位和司机年度安全、先进考核的条件之一。

    原载2000年2月18日《汕头都市报》

    今天中午偶下班回家，经珠江路和泰山路交界处，就看见一宗车祸，交警正在现场拍照。原来是一辆公交车同一台小货车相撞，小货车的车头和左侧严重受损，应该是有一方闯了红灯，车速过快造成的。这个路口是有红绿灯，但没有设监控，每天经常有车闯红灯，特别是公交车更闯，这个路口几乎每周都有车祸发生。