虽然今天指数跌幅不是很大，但由于昨日最强势的券商板块出现重挫，对市场人气产生了不小影响，从中信证券70多亿的成交来看，多空分歧相当之大，股指最后如期收在了5分钟453周期线上，虽然看上去有些勉强，但终归是站上去了，接下来所面临的就是守住与否的问题，如果乐观些预计，股指守住了5分钟的453周期线，那么大盘将有再度上挑38日趋势线的可能；反之，日线的趋势线就有再度发散的可能，届时股指难免会再度下探寻底，在技术面无法抵御侵袭之时，政策面就需要连续性的利多来支撑大盘。此外，如果今日晚些时候美股可以有所回升，那对明日的A股将有较好的提振作用。另外，午间点评的600611大众交通，午后一度冲高站上7.88元的强阻力位，虽然尾盘该股再度回软，但无论是基本面还是技术面，该股后市都是值得期待的，可以给予继续重点关注。

从周二前市收盘情况看，笔者的大盘5分钟系统453周期线收于2150附近，继续稳步上扬，如果后市可以有效站稳该位置，大盘有望以此为依托出现震荡上行的走势。此外，从各分时顶底指标运行情况看，15分钟顶底指标午后翻红上破地线，虽然形态有所单细，但只要不再度翻绿，大盘就有短线企稳反攻的可能。

另外，从60分钟MACD运行情况看，上证指数的60分钟MACD的DIF与DEA运行状态较好，目前DIF与DEA已经死叉4个小时，由于DIF与DEA间距较近，只要后市短时间内可以放量回拉，大盘仍有再度上行的可能。压力位2190、2225，支撑位2150、2072。

100万模拟实盘表现一般，9.05持有600775南京熊猫（600775）10000股，继续暂持。35.34元成本持有600258首旅股份10000股，继续暂持。15元买入600641万业企业10000股，继续暂持。6.24元平均成本持有600081东风科技20000股，继续暂持。11.47元成本持有海泰发展20000股，耐心暂持。7.25元成本持有000576广东甘化27000股，继续暂持。

注：以上文章仅代表个人观点，不构成实际操作建议，据此入市，风险自担。