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☆下周最值得关注的板块和个股☆ 

(2007-10-27 09:09:58)
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证券/理财

本周大盘先扬后抑,未能在10月15日前后出局的投资者可谓损失惨重,大盘走到今天,对于已经被再度深套的投资者而言,笔者个人认为,再不要去犯傻割肉或听从某某专家的建议去调仓换股,因为你一旦那样做了,如果选股得当是会有所收获的,但如果稍有闪失,未来大盘一旦风云再起,你就会发现不动的策略应该优于频繁换股的策略。回想一下,最近你是不是这样做过:当你发现自己手里的“八”趴着不动或继续下跌时,一冲动割出换了“二”,结果“二”也跟着杀了下来,叫你后悔不已。所以,在A股暴利时代已经结束的今天,将获利幅度适当调低,你才可以在未来市场中走得更远。那么,下周究竟有哪些板块和个股值得投资者重点关注呢?

 

一、华芳纺织(600273)。公司是华芳集团控股的唯一的上市公司,华芳集团实力雄厚总资产达到80亿,在国内500强大企业中排名27位,拥有200万个纱锭,棉纺织的固定资产达到40亿元,销售收入在棉纺行业中排名第二位。大股东华芳集团还承诺,非公开发行股份收购夏津棉业和夏津纺织100%股权完成后,将在6年内,通过各种可行方式,逐步将华芳集团棉纺业务和资产注入公司,实现棉纺业务和资产的整体上市。此外,根据公司财务部门初步测算,预计公司2007年1-9月份净利润额比上年同期增长50%-80%,业绩预增原因:主要系公司于2007年8月3日完成向华芳集团有限公司非公开发行10,000万股股份,收购其持有的华芳夏津纺织有限公司、华芳夏津棉业有限公司100%的股权,上述夏津纺织、夏津棉业100%股权已于8月8日完成工商过户登记手续。收购完成后,公司持有夏津纺织、夏津棉业100%的股权。夏津纺织、夏津棉业自2007年9月份起纳入公司合并报表范围。

技术上,日线顶底指标显示该股已经进入相对底部区域,建议投资者二级市场逢回调重点关注。

 

二、广深铁路(601333)。公司是目前我国列车运行速度最快、效益最好的铁路运输企业之一,在完成对羊城公司的铁路运营资产和业务收购之后,其运营里程由原来的152公里上升2.17倍至481.2公里,总资产规模由129亿上升至243亿,客货运输的吸引范围将覆盖珠三角以至粤北,实现经营规模和运输能力的扩张。公司投资的广深四线建成后,新建四线与既有三线成为普速铁路,供普通旅客列车、货车运行,最高设计时速160公里;一、二线成为高速铁路,与三、四线分开运行,专供高速列车运行,最高时速220公里。广深四线于4月18日投入使用,整个广深铁路的运输能力将由目前的149对列车增加到207对,其中包括目前国内最先进的高速列车动车组59对。广州至深圳间最快运输时间将缩短至50分钟左右,大大提高了广深线的运行能力与运行效率。另外,广深四线开通后,也使深圳具备开通各个省会城市长途列车的客观条件。由于广深港间居民对城际列车的需求旺盛,运能的扩张将成为广深本线未来几年业绩快速增长的主要驱动。公司作为铁道部重要的融资平台之一,在未来有望进一步获得大股东的优质资产注入,前景值得看好。技术上,该股已经快速调整至99日均线附近,作为铁路板块的龙头品种,建议中线投资者二级市场逢低重点关注。

 

三、内蒙华电(600863)。公司最大的优势是拥有在国内火力发电企业中最低廉的发电成本,作为西电东送主力发电企业,发电量在内蒙古西部电网中高居首位;由于公司地处煤炭资源丰富的内蒙古中西部,发电成本低廉,在火力发电企业中处于最低水平,具有极强的竞争优势。此外,中国电力五大巨头之首的中国华能集团就将成为公司的实际控制人,这将使公司发展后劲更加充足,而神华集团的加盟,则使公司可以实现煤电一体化,使得公司的电煤供应可以得到保障,中信泰富则是香港大资本大鳄,在内地7个城市全资或者控股、参股了7个电厂,因此,公司的未来在众多实力超群的机构的助推下,公司前途实在不可估量。另外,随着京达发电公司、包头二电厂及包头一电厂多台发电机组的相继投产,公司的发电量出现了大幅的增长,业绩将大幅提升,而西部大开发和2008年北京奥运会的临近,巨大的用电需求将使公司未来业绩跳跃式增长。技术上,该股距离99日线已经一步之遥,建议投资者二级市场逢回调重点关注。

 

四、时代新材(600458)。公司主营业务主要是减振降噪弹性元件、特种绝缘制品及涂料、特种工程塑料制品的开发、生产和销售。公司针对铁路货车配件市场放开的变化,以新造货车市场为主、以修理货车市场为辅,重点突破,市场占有率较去年提高了7%。随着高速客运专线的大幅开工建设以及京沪告诉铁路的规划出台,弹性元件将进入快速发展阶段,特别是公司的铁路桥梁支座产品将成为未来最具爆发潜力的品种。“十一五”规划建设9800条客运专线,公司有望成为高速铁路大发展中受益最大的A股公司。此外,央企整合及整体上市或给公司带来额外投资机会。公司实际控制人中国南方机车车辆工业集团公司在国资委所属央企中排名第92位,而同门师兄弟中国北方机车车辆工业集团公司排在第91位,在国资委合并同类项的大背景下,2家集团都力图迅速做大做强,启动了包括整体上市等发展手段,作为旗下的上市公司,有可能有借壳上市或被私有化等额外惊喜。技术上,该股见高22.20元后缩量大跌,成交量显示主力刻意打压迹象明显,建议投资者二级市场逢回调重点关注。

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