周内大盘四阳一阴，虽然在加息打击下股指周初一度下探，但市场反其道而行之，不但一举突破了3052的强压力，而且创出了3099的历史新高，由于周收盘已经确认了3052点突破的有效性，我们可以做出大胆假设，如果这个位置可以维持两周不破，那么3492-3502这个区域必会在后市见到，所以，排除大的利空刺激，笔者觉得这个位置之上投资者可以放胆做多。那么，下周究竟有哪些板块和个股值得投资者重点关注呢？

一、酒类板块――古越龙山（600059）。公司作为黄酒行业龙头，隶属于绍兴黄酒集团旗下，是我国知名的黄酒品牌，是黄酒行业中唯一进入500强的品牌。公司拥有24万吨黄酒库存量，是行业中最大的黄酒库。据了解，由于这24万吨存货吨酒不可复制，更具独特性和稀缺性。按照公司2005年黄酒销量和收入来计算，公司销售吨酒价格在1万元左右，即使把库存都以此吨酒价格计算，不考虑陈年酒应享受的更高溢价，公司的库存价格将在24亿元以上。古越龙山目前仍然是黄酒行业的领军者，其拥有的强大品牌号召力不是其他企业一朝一夕可以追赶上来的。近期该公司也已经下决心在经营方面进行改变，剥离氨纶、加强营销、收购女儿红等，公司即将迎来发展的拐点。据了解，古越龙山近期销售旺盛，未来销量与收入能够再上一个台阶。由于2006年四季度增长接近0.09元，2007年一季度继续大幅增长仍可期待。有权威研究机构预测，2007年是公司业绩大幅改善、突飞猛进的一年，预计2007年至2009年EPS分别为1.05元，1.71元和2.83元，如果简单以目前酒类50-60倍市盈率计算，其未来合理股价应至少在60元以上。二级市场方面，周五该股受25日均线反压迹象明显，后市一旦有效突破站稳该线，快速拉升有望展开，建议投资者二级市场逢低重点关注。目标位：60元

二、3G板块――中国联通（600050）。公司是我国两大移动运营商之一,2006年10月份率先获得澳门3G通信服务牌照,并在近期完成上海地区2.75G通信网络升级,抢占了我国3G通信业务的制高点。如果以同时经营CDMA和WCDMA两张网络的韩国SK公司自2002年1月以来的5年平均市净率2.51作为估值参照，取2007年中国联通（600050）预计每股净资产2.50元为计算依据，中国联通目标价至少在6.28元附近。公司股价近日股价抗跌大涨的直接因素源于联通营销部的拆分计划。营销部的拆分是中国联通应对未来重组的未雨绸缪之举。如果重组一旦展开，则G网和C网的人员、网络资产以及后台支撑系统都将迟早被整合。此次拆分无疑为公司未来大规模重组埋下了伏笔。二级市场方面，公司前十大股东名单机构云集，保险资金和社保基金重仓参与。前期持续放量拉升，显示主力资金介入非常积极，周五一度下拉洗盘，尾市快速上拉，后市有望成为大盘继续反攻的领军人物，建议投资者二级市场逢回调中线关注。目标位：8元

三、纺织服装板块――凯诺科技（600398）。公司是国内毛纺业第一家通过“双高”评审的上市公司,两只高级面料分别入围由科技部、商务部、国家质量监督检验检疫总局和国家环保总局联合颁发的2005年国家重点新产品计划立项项目。公司目前正在进行的研究开发项目主要有:超声波技术在天然植物染料染毛纺品的应用研究、天然丝胶蛋白在精毛纺后整理上的应用研究、光触媒技术在精毛纺上的应用研究等。这些项目的技术水平达到国内或国际先进水平。更为值得注意的是公司投资1200万元联合南京理工大学、信息产业部电子第55研究所筹参股组建南京理工大学科技园股份有限公司。从事高新技术的研究和高科技成果的产业转化，公司还利用公司博士后工作站和江苏省科技攻关项目：纳米技术的优势做大科技产业。是一家新材料龙头企业，高科技塑料材料、网络护套材料、光缆项目等一些产品的科技含量相当高。在科技提升核心竞争力的带动下，公司未来发展前景十分广阔。此外，根据公司大股东海澜集团在股改时作出的承诺，在承诺期满后12个月内，只有当凯诺科技二级市场股价不低于10元时，才可以通过交易所挂牌交易出售，目前该股股价8.33元，仍具有较大的中线套利空间，建议投资者二级市场逢回调重点关注。目标位：12元

四、港口板块――重庆港九（600279）。公司是西部集装箱第一枢纽港，在三峡库区整体完全蓄水和通航后，能够直抵重庆港的万吨船队将为公司带来巨大商机，同时公司拥有西南地区内河目前唯一的对外贸易口岸，承担着重庆外贸集装箱90%的中转运输任务，优势将越发明显。早前，重庆港九计划由公司和重庆港务物流集团有限公司共同对重庆国际集装箱码头有限责任公司进行增资10400万元，其中重庆港务物流集团增资5200万元，重庆港九增资5200万元。重庆国际集装箱码头公司主要负责寸滩港区的开发、建设和经营。寸滩港区工程总投资20亿元，设计年集装箱吞吐能力70万TEU，汽车滚装30万辆。其中，一期工程投资6.4亿元，设计年集装箱吞吐能力28万TEU，商品汽车滚装泊位1个，汽车滚装15万辆，这一吞吐量是去年重庆全市集装箱吞吐量的一倍多，已于06年上半年投入使用。寸滩港区二期工程已进入全面准备阶段，年吞吐能力将达到70万TEU，商品汽车滚装泊位2个，年吞吐能力30万辆。计划于09年完工。届时，寸滩港区将成为长江上游现代化程度最高、吞吐量最大的集装箱专用码头。参股41%股权的重庆港九表示，重庆国际集装箱码头公司发展前景看好，预期可给公司带来丰厚的回报。二级市场上，该股走势弱于大盘，积累了极大的补涨需求，随着平台搭建接近尾声，后市有望激发出一轮上升行情，建议投资者二级市场逢回调重点关注。目标位：12元

注：以上文章仅代表个人观点，不构成实际操作建议，据此入市，风险自担。