回家喜欢坐火车。可以有时间看到沿途一年又一年的变化；可以和车上打工的人们交流。

    这一次的感觉是普工的用工成本涨得好高，且工人的流动性加大。

    甲：内地工地打杂，110—130元/天；想想如果10年前，才30—50元/天。

    乙：珠三角农村房装修，200元/天以上，农村房装修收款快；搞项目的反而收款麻烦。每月休息天数不超过5天。

    丙：牛仔服装厂技术工，每月5000—6000元，年龄还不超25岁。每晚加班到11点。常在行业内不同工厂流动。

    丁：服装厂临时工，她还只愿意做临时工，不愿意进厂，年龄四十多岁的人，这让我惊讶，我以为流动性大的只是年青人。每月4000—5000元。

    是节前坐的火车。按前三年，这个时候的火车上是很空的。但现在却是很多的人，坐票都卖完了，还有站票的。问了好几个都是不想在沿海做了，想回内地做，离家近点，工资也还可以。有的想回家看看机会。给我感觉流动性很大。反观珠三角的工厂，哪家工厂没有整日地挂着招工的招牌？人工成本提高了，人员流动性大了，管理方式也要变化了。

    另外，还在车上认识一个搞线路板提炼金属的。07年以前好赚，09年赚了一把。10年直到现在就很差。和他深入地交流了一个晚上。让我想看看环保行业的格林美、东江环保、桑德环境等。虽然这些公司有说原材料价格和成品价格同升同降，对利润没有影响。但是，由于库存和生产周期的原因，其实是利润大幅度波动的。就像我认识那个人，做出产品了要看当时的市场价格，也讲碰运气的。另外，这些公司讲运输成本占比小，但实际上了，运输成本很高的，只要超过一定的运输范围，就是给运输公司赚钱了。

    还有呢，公路、铁路基建。去年还在沿途看到很多工人在工地，但现在看到的是不少工地是停着的。