去湖南到矮寨大桥观光，并不在我们此行的计划之内。我甚至之前不知道有这么一座桥梁。网上一查：他居然创造了世界建桥史上四个第一。说实在话，我不懂建筑，这座桥有多么了不起我不懂。但是这座桥是没有桥墩支撑、完全靠吊索在全长一千多米，高四百多米的大峡谷上横空架起，这一点我是看清楚了。仅此一点，我就快惊掉下巴了。禁不住在现场给我家的那位一直关注我们行程的老家伙发了个视频。

记得十几年前去杭州，见到了我国著名的桥梁专家茅以升设计的钱塘江大桥，当时曾为之感到骄傲。那时候中国的各种基础设施建设还不像现在这样日新月异，花样翻新。而今中国的建筑业绝对领先于世界了吧，每到一个地方，都能看到令世人叹为观止的建筑奇迹。这座矮寨大桥是湘西人的骄傲，当然也给湘西人带来了福祉。据说每天来参观游览的人络绎不绝。

我非常佩服当地人的建设理念，一座大桥，设计建设中不仅仅包含了它的实用性、安全性，还兼容了可观性、游览性。这座红色的特大悬索桥，擎托在悬崖绝壁之上，横跨万丈峡谷之间，俨然一幅“天堑变通途”的壮丽景象。它从一条高速（长沙至重庆通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路）走向一座景观，从民生桥，成为苗寨人民的产业桥、致富桥这座桥成了德夯景区的核心景点。以此为基点再不断丰富，增加了了飞拉达、云中漫步、高桥矩阵、高桥蹦极、高空秋千等高空体验项目，据说还正在推进峡谷星空露营基地、排兄旅游小镇、悬崖酒店、德夯大峡谷夜游等项目建设。造价15个亿，就靠着大山、大峡谷做文章，真是大手笔、大气势。

乘扶梯下到桥面二层，就是游人观景游览区，沿着桥面漫步在峡谷之上、云山之间，背靠钢铁丛林，脚踏玻璃踏板，俯瞰盘山公路在远处迂回盘绕，远望丛山峻岭在起伏绵延，此情此景感叹之余，当然要开心玩耍一番了。拍照、跑跳、远隔着桥两侧我和淑芳还遥相呼应，还比心拍照呢。

习主席说矮寨大桥是中国的月亮，我没琢磨明白其确切含义。但是我很喜欢这个比喻，既有气势又很浪漫。它悬挂在高山之巅，亮眼又实用。