不能不说的“黄灯”之惑

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何进人员伤亡方法项广受秩序杂谈 |
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本文作者:中国孙子兵法战略专家——宫春涛老师
“最严交规”开始执行后,社会舆论相当理性,对严罚违章表示支持。公安部有关负责人介绍,1月1日至3日18时,全国没有发生重特大道路交通事故,没有发生长时间、长距离交通拥堵,交通安全形势平稳,道路秩序良好。全国共发生涉及人员伤亡的道路交通事故1204起,同比下降22%。交通违法行为也大幅下降,新规在减少交通违法、预防重大交通事故等方面的积极作用已初步显现。
“一阴一阳谓之道”,任何事物中有利就有弊,新规其中的黄灯禁行一项广受诟病。《孙子兵法》云:“不知三军之事而同三军之政,则军士惑也。” 在古代军队中,不了解军队的事务规律,而去指挥三军政事,就会使得将士迷惑。同理,不了解大中城市的堵车现状,就制定出这样严格的法规,也让我们迷惑了一把。
我们只要实际上路就能发现:当车辆正常通过路口行驶时,一跳出黄灯就马上停在线内是不可能的任务,违背了牛顿第一定律(惯性定律)。如果司机想要不罚六分,只能在通过任何有红绿灯路口时将车速降至每小时二十公里以内,方能保证车子准确停下并不发生追尾。
我们不怀疑此规定的良好初衷,但要符合时宜。如果用于人车稀少的欧美国家和乡村没有问题,像北京这样拥堵的大城市,路口的通过率本来就较低,以前变一次灯可以过十辆车,现在只能过五辆了,拥堵率大大提高。几百万驾驶员们也诚惶诚恐,怕六分的厄运会突然降临到自己头上。可以想象,随之而来的负面影响是因黄灯导致的追尾事故频发,大量的使用别人车本铲分,环线车流量负荷加巨……
事已至此,目前就网友们的反映来看,发展路线图有三:1,民间反对情绪空前高涨,管理部门通过改进设施逐步分地区解决。如,采用倒计时红绿灯和智能交通管理设施。但此举必然要大量开销,说白了,羊毛还是出在羊身上。2,取消此规定。3,我们忍了。反正一直都是忍了再忍。
其实此事从一开始就有更稳妥的解决方案:管理部门应该先做试点,再做推广。如确认方案可行,还应在堵车情况严重的大城市做试运行,试运行其间处罚从轻,给司机们一个心理过渡期,培养良好的驾车习惯。在此期间,强化对交通设施的改造,无倒计时灯的路段,可采用绿灯预告闪烁五次的方法,完全能解决目前的“惯性”问题。
事情如何进展,我们拭目以待。