油价暴跌，石油出口国叫苦不迭，进口国则喜上眉梢。对作为石油消费大国的中国而言，这实际是一个可遇不可求的重大利好，那中国该不该趁现在这个低价位，大量进口石油呢？

　　答案是肯定且明确的：应该，而且是必须、马上！

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　　这其实也有教训。在2008年国际金融危机爆发前，国际油价一路飙升，一度突破每桶147美元。但随后受国际金融危机冲击，油价又大幅下跌，2008年12月跌至每桶32美元。

　　按照道理，32美元的低油价，石油进口国当大量进口。但所谓买涨不买跌，在金融海啸中，许多国家经济衰退，石油需求大幅缩减，而金融危机又导致许多国家现金为王，不敢轻易出手。最终，随着国际经济的复苏，油价迅速回升，并在2011年因利比亚危机回返到120美元的高位。

　　类似的失误，不应该再重演。而且，对中国来说，石油的重要性，较之前几年已更加明显。

　　根据美国能源情报署的研究报告，从去年10月开始，中国已超越美国成为世界最大石油进口国。去年我国原油消费量为4.98亿吨，其中进口2.8亿吨，进口依赖度58.1%。根据国务院发展研究中心的报告，到2020年，我国原油进口比例将可能超过65%，到2030年这一比例将达到75%。

　　因此，油价对我国的影响非常清楚。油价下跌，意味着开支节省；油价暴跌，则意味着开支大幅节省。按照去年我国原油进口量计算，油价每下跌1美元，我国可节省21亿美元。

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　　尽管也有专家认为，基于全球经济疲软，油价还有下跌可能，甚至可能下探50美元的关口。但从以往的经验看，这种机会即使有，也非常短暂。

　　按照高盛公司的估算，除了沙特能接受80美元的油价外，俄罗斯、伊朗、委内瑞拉等国都需要100美元乃至更高的油价，才能实现财政收支平衡。这也从一个侧面意味着油价不大可能长期处于低迷状态。

　　因此，抓住战略机遇，尽可能快以及尽可能多地购买石油，就成了中国能源战略的当务之急。

　　从一些公开披露的数据看，中国方面已经在进行动员了。按照彭博社的报道，9月中国从俄进口原油较去年同期大增56.79%，达到284.1万吨。中国联合石油有限公司10月购买了2000万桶迪拜、阿曼和上扎库姆油田的原油，为单月最高购买记录。海关总署的数据也显示，在今年七八九三个月，我国石油净进口量环比增幅分别为2%、6.3%和9%。

　　考虑到今年国内经济增幅的放缓，对石油需求增幅不会很大，因此这种大规模进口石油，应该主要是为了补充战略石油储备。

　　而对中国购买唯一构成限制的，不是资金的问题，而是战略石油储备库的库容。按照最新披露的数据，中国第一期四个储备基地库容大约在9000万桶，第二期库容可望超过2亿桶，但还在建设中。

　　目前中国的战略石油储备，最多只有1.5-1.7亿桶，只相当于两个星期的应急供应量，与国际能源署建议的90天的储备目标相差甚远，与其他几个主要石油消费国的储备更相形见绌。美国、日本的战略石油储备分别是10亿桶、3.15亿桶，加上民间储备，分别相当于150天和160天的石油消费。

　　因此，一方面，中国应加快战略石油储备库的建设，尽可能储存更多石油；同时也应鼓励相关企业增加商业库存，以增强中国能源的回旋余地。

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　　另一方面，在储存已经饱和的情况下，借助当前油价低迷的情况，中国可加强与俄罗斯、沙特、伊朗等国的协商，以较为有利的价格签订长期供应合同。

　　当然，也可以预料，基于石油是最具战略价值和政治影响力的大宗商品，中国的石油战略，也必然对当事国乃至国际外交政治带来重大影响，谈判有时也会是艰难的，甚至也不排除因国际斗争而引发波折。

　　但对于当前难得的油价低迷，中国必须有长远眼光，不能辜负了这个天上掉下的馅饼！