国际原油市场价格（单位：美元/桶）

上周多种因素推动原油期货连续五个交易日上扬，其中包括尼日利亚的暴力事件、欧佩克限制产量及美国成品油库存下降及美国炼油厂开工率增长，对原油需求量增长。纽约商品交易所轻质原油首月期货10个月来达到最高点，突破每桶71美元，并拉近了与伦敦布伦特原油的差距。欧佩克一揽子油价也上涨到每桶69美元以上，为近10个半月最高价位。周五尽管美国原油和成品油库存意外大幅度增长导致油价在盘中急剧回跌，但是对炼油厂瓶颈作用的担心以及石油出口国地缘政治影响抵消了利空的库存数据影响。纽约原油期货已经连续一周持续上涨，伦敦布伦特原油逼近去年8月份创下的历史最高价位。

高企的油价没能阻止美国人驾车出行。根据美国能源信息署报告，截止6月22日的四周，美国汽油需求量平均每天950万桶，比去年同期高1.5%。据美国汽车协会预计，7月4日美国出行旅游的人数将达到4110万，而约有3470万人将乘汽车旅行，比去年人数增加0.7%。根据国际能源署6月12日的预测，今年第四季度全球石油需求将达到8800万桶/天，比去年同期增加3％。第二季度的需求预测为8460万桶/天。

美国能源信息署认为,截止6月29日当周，美国原油库存、汽油库存和馏分油库存全增加。美国原油库存量3.54亿桶，比前一周增长310万桶；美国汽油库存总量2.044亿桶，比前一周增长180万桶；馏分油库存量为1.216亿桶，比前一周增长120万桶。原油库存比去年同期高5.2%；汽油库存比去年同期低4.7%；馏份油库存比去年同期低6.1%。原油库存远高于历年同期均值范围的上端；汽油库存量仍然低于历年同期平均范围下端；馏分油库存量位于历年平均范围中部。美国商业库存总量增加830万桶，位于历年平均水平上半段。炼油厂开工率90%，比前一周上升0.6个百分点。上周美国原油进口量平均每天1077.8万桶，比前一周增长27.7万桶，成品油日均进口量376.1万桶，比前一周增长36.1万桶。

尼日利亚、伊拉克和伊朗供给可能中断是近来油价上涨的原因之一。尼日利亚产油区地方武装解放运动组织曾经提出休战1个月，然而该组织通过给媒体的电子邮件称，一个月的休战期已经期满，不准备延长。该组织称，还将找机会对尼日利亚石油设施进行袭击。目前为止该国已经损失了四分之一的原油产量。伊朗3日表示，对该国核计划进行的国际制裁正损及其对本国经济支柱型产业－－石油业基础设施的投资能力。

上海燃料油期货一周行情

SHFE指定交割仓库库存周报（单位：吨）

u      现货市场

新加坡燃料油市场价格(单位：美元/吨)

新加坡渣油库存（单位：万桶）

华南地区燃料油船期预报（7月6日更新）

新加坡市场因原油期货的上涨及预计7月套利船货不多的双重支撑，昨日收市价格较上周五上涨了2.2%，虽然中国的需求低迷。

黄埔市场波动不大，特别是后四个交易日价格全线持稳，过驳最低价/最高价分别为3510-3530元/吨，价差仅在20元/吨。

据统计数据显示，本月黄埔市场有约61万吨的到货，其中仍是以直馏油居多。这对本以直馏油供应过剩的市场而言，无疑又是一大挑战。且目前炼厂有部分已停工，即使开工，开工率亦不足，因此供应过剩仍进一步打压着直馏油市场。目前混调油库存偏低，尽管如此却仍是乏人问津，亦未听说有货主抓紧从国外订货补库的消息，有业内人士分析，这主要是因为目前进口裂解油的市场需求低迷所致。目前市场上反而是国产油崭露头角，交易颇为活跃。

高硫渣油仍然毫无起色，价格在成本支撑下暂时持稳，但有业内人士表示，若后市仍无好转，价格存在进一步下跌的空间和可能。部分炼厂近期已陆续停工，库存压力得到缓解，一线油的销售尚可，价格高位坚挺，价格进一步上涨也存在一定阻力。据悉，目前品质较差的一线油在4700元/吨左右，而品质较优的非标油则要卖到4900元/吨左右。黄埔市场连续第四个月直馏油供应充裕，本月伊朗280CST的贴水更是大幅下滑，在9-12美元/吨。另外，目前大多炼厂油罐里仍存有不少直馏油船货，因此对外面新抵达的油船消化能力有限，有贸易商表示，因直馏油船货不能被市场完全消化，大多已存放在油库里。

华东市场基础面疲弱无力，市场价格继续大幅下行，总计报跌 30 元/吨，即混调高硫180CST 库提价格为 3300 元/吨。由于华东市场价格盘踞高位，用户需求受到限制，市场基准面持续疲弱，拖累市场价格上行不易。后期委内瑞拉油大量到港，利空市场交易氛围，用户询货兴趣低迷，市场价格被迫大幅下行。

山东市场韩国直馏高硫 180CST 价格继续小幅上涨 10元或0.29%，即库提价格在 3500 元/吨；俄罗斯 M100 库提价格则大幅下跌 20 元或 0.54%，即库提价格 3675 元/吨。受原油期货和新加坡燃料油基准价持续大幅走高利好带动，山东市场韩国油价格继续小幅走高。但进口燃料油价格走高，地炼的炼油成本增加，而成品油价格稳定，柴油市场上行无力，地炼加工每吨进口燃料油平均亏损 150 元左右。部分地炼以检修的名义停产， 部分地炼继续维持低开工率，对进口燃料油的需求继续萎缩。

u      广发看市

目前的基本面依然支撑油价上涨。全球经济增长的良好预期和供给的偏紧对油价形成长期利多，地缘政治因素和恐怖溢价似乎没有缓和的迹象，夏季处于汽油的用油高峰期，飓风题材还没有炒作，今年夏季，油价有冲击历史高点的潜力。近十个交易日原油价格处于持续上扬状态，突破70点关口之后，现在已经向73点发起冲击，从技术上看，油价有短线回调的需要，而且我们可以从持仓看到，上周投机基金净多头微幅下降，不能对油价的上升提供进一步的动力，下方阻力线在70美元。

国内燃料油现货市场处于非常疲弱的状态。但现在传言成品油价格有望上调，而一旦电厂的补贴到位可能会使电厂的需求得以恢复，到时候不仅需求会增加，而且需要补充现阶段消耗的库存，国内燃料油价格仍然有上涨的空间。另外，沪油相对于原油和新加坡燃料油价格，存在很大的补涨空间，即使表现不如后者强劲，进一步上涨仍然是非常必要的，现在已经站稳在3500点整理区间的上沿，后市谨慎看涨。