头一回吃莜面·内蒙古·赛罕塔拉·脑穆根街·2013·5·2

几年前去包头和银川的时候就见过莜面，空无一人的早市场里面，只有一两家卖早餐的在开门，门口桌子上摆着笼屉，热气腾腾处就是刚刚蒸好的莜面。近乎油黑色的面条拉出来一半在笼屉上面，大概是要他早点凉透。而在赛罕塔拉看见的莜面又是一种了，像是蜂巢格子那样的样式，边上薄中间厚，拉开了颤巍巍的。还有麦穗一样的，还有几种总之不是传统面条也不是面片的。有点像泡好了的通心粉，形状是千奇百怪。我以为不管什么面条总得下锅煮吧，不，就见女摊主把那蜂窝状的莜面扯吧撕巴一块块扔在碗里，然后浇汁，就那么吃。原来这莜面已经是熟的，早知道如此做法就不吃了。可是，看人家都那么狼吞虎咽的，也不好扔了。反正浇汁了，不喝汤就是了。别说，莜面有咬头，滑溜溜的，还好吃

包头稍麦馆，既不是哈尔滨这边的烧麦，也不是郭德纲说的我给你捎带着卖了。稍，树梢也不是，稍息的稍。什么意思，不懂。不咋喜欢烧麦，不管怎么写的，我是说不喜欢吃，总不如水饺。宁可买俩烧饼就着羊汤，馅饼也很少吃，太油腻。西安人说羊肉泡馍，羊汤还可以，泡馍一般。那干巴饼泡一会儿外边面糊了，里边还硬心，功夫大了，泡成浆糊。他们似乎更愿意喝奶茶，我喝过，好像不是在内蒙古。5毛一碗，粉色的，不是很甜也不油腻也不膻气，还可以。

不太大的赛罕塔拉大街上看不见几个人，市场里也是冷清。偶尔的摩托车从身边飞过去，男女老少都有。公交车大概也没有几条线，也不能跑那么周到，对于小县城来说，摩托车是很理想的代步工具了。好像近年来电动自行车有取代摩托车的意思，尤其在不算摩托车王国的小县城里。摩托车盛行的地方一般有俩因素，山路或者远路，坡路。比如，越南，尼泊尔。澳门也算，澳门的摩托车都是大功率的，几乎没有国产的

只剩下几支枯枝的树干的大树可能是死树，死活不重要，包裹着彩色布条经幡的，大概已经把这个树做成图腾一样的祭祀用具。在西藏的路途上随处可见这种，一堆石块，一根柱子，万千旗帜。在内蒙古还真不多见。少数民族的被同化是一种趋势，且不可逆转。要不近亲繁殖，要走向发展进步，只能和汉族通婚。这是不得已，也是华山一条路。在拉萨我问的哥，那小伙子也就20岁左右，你结婚了？嗯，下个月，奥，女方是藏族，是的。不过，我们那里有不少找汉族人的了。藏族和蒙古族应该都不算很少的少数民族，一样也会被同化

哈尔滨饼店，哈尔滨风味，哈尔滨红肠干肠，走出来我才知道原来我的哈尔滨这么被欢迎被重视被品牌。有一样更普遍，哈尔滨啤酒，三亚拉萨都能看见。有一样也几乎绝迹，哈尔滨烟卷。出了黑龙江就没有了。这个不如长春了，长白山烟卷早就走遍全中国了。

一直深恶痛绝的我们火车上的列车表，简表，可能包括了中国全部车次，就是没有其中到站明细。也不一样，在来赛罕塔拉的这次车上我就看见一张不同于其他简表的列车表，不仅有众多车次还有每次的每站的到开时间，真是便民了。几个一看就是东北银的银，一摞干豆腐，一抹大酱，一罐啤酒，咋不喝白的呢。车进辽宁吉林，就有当地人举着干豆腐，卷好大酱的，香菜的，一卷几块钱。这些便民小贩们一般就坐一两站，没有谁查票，傻子才买票

据传，明年空调车至少实现每节车厢有一个充电插座。如果只有一个的话，早实现了，每个乘务员的小屋都有一个以上的插座，只要合上电闸。要是再加一个，那对于每节车厢有108个座位也是108个人来说，还真不富裕。即使最少的软坐车也有80人。虽然不能108人集体充电，就是倒班，每次2小时充一位，24小时只有12位。但是，毕竟开始想了，有苗不愁长。越南那老破火车除了铃铛不响哪儿都响的，每个座位上端都有至少一个插座，甚至那尼泊尔更破长途大巴上也有插座

有一个老师有一天对全班倒数第一的孩子说，你努力一下争取超过倒数第二，行不。第二天作业排名，这个最后的孩子排在全班52名之30位