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2007-07-11(卢二)

(2007-07-11 20:25:31)
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分类: 每日一题
 

 

    卢二最初和我打交道的时候,觉得我不太好说话。他说在新浦街请谁吃饭都给面子,惟独邵顺文不给。这话传到他哥哥大同耳中,大同问他需不需要由他卖个脸请我出来,卢二坚决不肯。卢二说:“你们怎么处,我不问。我和他的关系,以后不会比你们差。”

    他哥是我们公司资深业务人员,和我私交很好。卢二把自己的车开到我的手下做运输的时候,他哥曾经对我提起过,但是我要一下子照顾他如何如何,也不现实。

    我和卢二一直保持和其他运输人员同等的距离,直到有一天,深圳的一个大客户心急如焚的要货。

    那个大客户给我的时间不到两天,可是从连云港到深圳大约两千公里的里程,足以让任何一个驾驶员胆战。卢二拍了拍自己的胸膛说:“交给我,没有问题。”

    装货的时候,卢二、我和我的员工连午饭都没有来得及吃,从中午动手,到下午四点钟,十几吨的货物才整整齐齐的码上他的车。我让同事去买了几斤黄瓜,放到卢二的驾驶室里,让他立即赶路,一路饿了就啃些黄瓜,千万不要耽误客户的使用。卢二笑了,他说:“就这些黄瓜吃下去,我肯定到不了深圳。”

    三十九个小时过后,卢二从深圳给我电话:“领导,货已进关。”我长长舒了一口气。

    那次应急事件,让我改变了对他的看法,并且把他和其他运输人员区别开来。

    我和卢二的交往就从那次事件开始。

    卢二知道我们公司复杂的人际关系,他一般也不主动朝我要业务,但是每逢别人不愿意去跑的偏远地方,他都能够帮我顶起来。他的车子停在我的眼前,我就觉得没有什么解决不了的问题。

    作为驾驶员,运输途中出现遗失和毁损是难免的事情。有的运输人员遇到这样的事情就会到处找关系,让人帮助打一张料单平帐了事,但是卢二不这么做,尽管他在这方面的条件甚至比别人更加优越。他说:“丢货赔钱,天经地义,不要让别人工作难做。”一次他去河南,丢了两千多元钱的货物,他送货刚刚到家,就带着现金到我的办公室找我理赔,当时我还没有得到客户关于货物丢失的反馈呢。

    卢二在新浦的朋友很多。每次遇到货物分流方向比较复杂的时候,我都请他帮忙多找几辆车。记得有一次,我们黑龙江、内蒙古、海南、陕西等地方的客户同时要货,卢二一下子从新浦为我调来五辆车,把客户的燃眉之急全部解决了。朋友戏言,偌大一个公司的货物,只要卢二在我的身边,就无后顾之忧。

    我是个很讲意气的人。有人在我一个老总面前说卢二的不是,老总找我谈话,想把卢二从我们的运输队伍清出去。我第一次和老总较起了真,把卢二为公司做的每一件事情讲给老总听。老总觉得我是对的,就否决了那些人的建议。这件事情,在我离开公司已经几年,在卢二离开公司也已经几年以后,我都一直没有对卢二提过。作为朋友,我觉得,相互之间的支持不用放在嘴上。

    我喜欢和朋友们打斗地主。每次打牌,卢二都不喜欢在我的下家。他觉得我算牌太精,有我在他的上家,他必输无疑。有一次,我们装完货已经很晚,回家怕惊动家人,卢二就带着我们去他家的车库里面打牌熬夜。在他那里,卢二被我们打的毫无还手之力。他说,看样子打牌还是得离家远些,在家反挨我们的欺负,我们都笑了。

    我在社会上接触的关系比较复杂。卢二经常劝我远离那些是非之人。有一次,我在外面用餐,被一个过结之人追殴。我一边应付一边偷偷拨通了卢二的电话。几分钟以后,他骑着自己的摩托车赶来,我乘势跨上了他的车。我的对手看我要走,拽着卢二的车头不让开走,卢二一用力气,摩托车呼啸而去,把他摔了出去。但是后来我才知道,卢二的手被他抓破了,而且伤势不轻。

    我将要离开公司的时候,卢二再三劝我考虑周全,但是任性的我还是果断的跨出了公司的大门。后来,我培养的继任者并没有像我想象的那样给他们可以说得过去的照顾,也正应了中国“人走茶凉”的老话。时隔半年左右,卢二卖掉了自己的车子,与我的公司脱离了关系。

    从南京回到连云港,我经常和卢二以及以前的几个朋友相聚。那阵子,卢二无事可做,天天以牌为乐。有次我和同事去连云港电视台谈业务,他和一个混混不知道为什么闹了起来。卢二拿着自己的手机走出门去。我知道,他可能又要叫他的朋友过来了,就紧紧地拉住了他:“给我个面子,我从南京来,不希望你和别人打架。”

    卢二转过身来,说:“死活谁都不怕,我就是要讨这个面子。”

    我说:“何必跟他们计较,我们开车去海州转悠转悠。”

    卢二接过我的钥匙,说:“上大奔的,跟我来。”他开着我的车,我们一路说说笑笑地走了。

    前些天,我回去办事,朋友告诉我,卢二找了一份工作,在一家物流单位,每月可以挣几千元钱,我替他感到高兴。还记得,卢二在我们公司常说的一句话就是:“要不是为了混口饭吃,谁愿意这么辛苦呢。”这话,我一辈子不会忘记。卢二的弟弟,在一次为我们公司送货去南方的途中遭遇车祸身亡,可以说,卢二是最恨这个行业的,但是,即使在他卖掉自己的车子以后,也仍然没有能够彻底脱离运输的道路,这,也许就是真正的人生吧,活着,也许就注定了劳碌,注定了难以改变,注定了沧桑和无奈。

    卢二,比我稍长几岁,一米八高,体重却与我这个“三等残废”不相上下,用他自己的话说,属于“光吃不上膘的精瘦型猪”。不过,他这个精瘦型,大家可是一点也不讨厌哟。

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