近日有媒体称，国内空调业史上最大规模的“约架”将在已经开打。主流品牌目前已展开长达一个月的降价促销，至3月中旬市场将进入全品牌、全品类产品价格混战模式。

对于再次掀起的价格战，是去年10月格力历史上首次掀起价格战的延续，还是新的一年行业环境变化产物，业内说法并不一致。但去年9月底，由格力掀起的自家史上首次价格战，其对市场的影响至今记忆犹新。

烽烟再起缘于格力

据奥维云网（AVC）监测数据显示，春节期间家电品类整体出现下滑，其中空调品类同比回落最大，达到-14.5%的增长。特别是行业库存，据监测已经达到历史天量的4000万台，惊爆了业内人士的眼球。

面临如此窘境，春节开工后，空调企业开始寻找应对策略，价格战成为各品牌不得已的解决方案。据了解，面对巨大库存和终端销售不畅，河北某格力经销商说，往年我都尽力按月打款返利，但今年不行了。终端销售不出去，库存越级越大。现在已经无力再按照返利政策打款提货，不得已放弃按月提货返利政策，只能参加在终端的售卖返现活动，以尽快消化库存盘活资金。

在家电行业中，空调行业曾经也是价格战横行，但近几年行业相对平静，主动的、规模化价格战少见，因而空调上市公司格力、美的被看成为绩优股，受到投资者的追捧。但自去年9月末，格力首次主动掀起价格战后，空调行业沉寂多年的价格竞争再次烽烟再起。

当时，一些业内人士分析，格力是为了完成在业内宣称的每年增长20%的目标，只待年底目标实现，就有可能收手罢休，但这种愿望远敌不过现实，成为一厢情愿。

进入2015年，对格力来说目标压力暂时缓解，可压到渠道的货，不但没有减少，反倒是随着不断积累，压力越来越大。因此，才会有春节节日气氛还没远去，价格战又在蠢蠢欲动。

空调企业被迫应战

据了解，春节年味还未散尽，格力的促销活动已经开始，终端卖场的现场“买机返现”活动此起彼伏，并且在全国的各区域四处吹风，格力要打一场市场歼灭战，实现对中小品牌的清场。

春节刚过，苏宁从3月初开始，以美的、海尔、惠而浦、海信、奥克斯、志高、大金、三菱重工等品牌为主力，在苏宁门店及苏宁易购开展“空调争霸动真格”大型促销活动，联合推出50万台特价机型，发放1亿元红包让利消费者，率先启动2015年空调销售市场。“空调争霸动真格”的“格”就有与格力的价格战抗衡的意味包含其中。北京苏宁将从3月6日开始连续三天开展空调全品牌促销活动，定频空调均价预计将降低10%，三级变频空调跌破2000元，部分产品将跳水至5折。

3月7日，海尔空调策划部署“河南战役”，为此河南空调战略联盟成立，“逐鹿中原”的战役打响，目标直指超过百亿。海尔以智能空调新品上市，通过网络拓展、资源支持，以“引领、引爆、四免服务”等内容，来破解行业价格战的雾霾。

据了解，其他空调企业也没有坐以待毙，都在积极部署春节后的去库存化行动。某品牌华东区域负责人认为，为应对格力去年底的价格战行为，各品牌都积压了一些库存。大家不会等格力出招后再行动，而是提前预判市场，抢占市场启动的先机。

提前启动市场这一观点在其他品牌也得到应证。华中市场某品牌的负责人就说，今年旺季市场政策出台比往年早，往年是要等主流品牌的政策出台作参照，今年都等不及了。

某品牌的给代理商的政策原则就是，“协商下达的量是绝对不能减少，其他资源都可以谈。”这也就意味着，只要保证走量，价格是可以再协商的。如此政策导向的结果不言而喻，价格战将是不可避免。

价格战将成新常态

空调行业这几年日子相对好过，就在于伴随产业升级，没有出现大规模的价格战。但这种“蒙头做市场，闷声发大财”的局面，在2015年将会终结，价格战有可能成为市场新常态。理由体现在以下两个方面：

第一，行业产能过剩的矛盾已经凸现出来。中国空调产业现在依然在践行工业3.0的模式，即，自动化规模生产取得竞争优势。这种以美国福特为代表的产业模式，在上个世纪为先进的生产经营模式，但在互联网背景下已经明显落后。但国内空调企业还停留在规模制胜的阶段，主流厂家竞相扩大产能。据粗略统计，国内空调的设计产能可以达到或超过1.5亿台，是全球需求的150%以上，是国内需求的3倍。这种产能与需求的矛盾已经十分突出，只不过在前些年政策刺激消费背景下，矛盾被政策的实施所化解，现在市场归于常态，产能过剩的矛盾已随竞争而凸显。

第二，主流品牌的示范引领作用。前些年，空调行业少有大规模的价格战，是缘于行业龙头企业不主张价格战。因此，行业产能过剩激发起的矛盾，由于主流品牌不参与，其他品牌也难以主导大规模的价格战，小打小闹难以主导全局。但2014年9月，格力发动起其自身首次主导的价格战，使得价格战的主导从小品牌换为龙头品牌，一下子使价格战成为行业的主流行为。这种为清理库存、清理行业的价格战，至今不仅看不到偃旗息鼓的希望，甚至还有越演越烈的趋势。

在此基础之上分析看，假如目前预测的行业库存4000万台是基本属实的话，相当于国内一年的销售总量的80%。按照每年旺季（4-8月）会销量占60%算，到8月底最多才能消化掉3000万台，这还不算厂家继续生产的量，包括格力至今也没有停止生产，旺季来临厂家也不可能停止生产。如此算来，就算是旺季结束，行业库存依然会高企，甚至还会保持这一水平，犹如达摩克利斯剑，悬在行业头顶。

而在厂家看来，解决库存问题最好的办法就是降价刺激需求，也就是我们所说的打价格战。结论不言自明，2015年的价格战能够避免吗？恐怕空调价格战会是新常态。