228“越野e族”深圳分队的事故让人看了心痛和震惊！事故发生我们相信谁也不愿意看到，但既然已经发生了就应该积极面对。千万不可以因噎废食，很多版块已经停发活动贴了。

     汽车越野运动是汽车文化的一个重要组成部分。在中国发展的比较晚，所以大家的经验不足，这次因为种种原因发生了228事件。充分的表现出这种运动的危险性和组织越野运动的风险。总结经验，反思教训，更好的规范和有秩序的开展活动，这应该是现在要做的。越野是一种精神，百折不挠，勇往直前是越野者的精髓。不能因一次的失利就消沉下去。这种事不应该发生在越野爱好者的身上！！

   “越野e族”里应该说拥有现在中国最好的民间汽车越野运动组织者，和中国大部分越野汽车爱好者。只要管理者真正的认真管理，从各个大队管理抓起，从新制定一套有效的自发活动管理办法。同时应该在“越野e族”里实施实名制，实施实名组织者负责制度，谁发起小活动要向自己所在大队发个请求，得到大队批准后方可发帖。大队的活动应该向总队发出请求，得到总队批准后方可发帖。各个斑竹应该在担任斑竹前，向总队写个保证，保证自己有时间和精力对自己所在版块进行有效的管理。即性的活动，应该有备案制度。（有个地方24小时可以进行备案，活动完了削案。参照旅游管理的办法）

   “越野”高手，不见得就是管理高手，管理企业也好，管理论坛也罢。道理是一样的。没有统一的规范的管理和铁一样的纪律一定要出问题的。

     希望“越野e族”早日走出228阴影，站直了别趴下！！！

     因为喜欢越野的感觉和越野精神，所以关注“越野e族”