昨天获悉，目前，本市近5万辆出租汽车的计价器调整工作已基本结束，行驶在申城大街小巷的出租车后三角窗上，几乎都张贴着蓝色的新运价标签，红色的旧运价标签已非常少见。

据了解，本市相关出租车企业的最新统计数据显示，此次出租汽车调价对驾驶员的运营收入影响不大，但长途业务量有所减少，驾驶员转而从事深夜运营的明显增多。

“调价以来，出租车的营运量略有下滑，但幅度很小。”强生出租公司相关人士表示，这主要与市民的消费心理有关，运价上调后，部分市民可能不愿乘坐出租车了，但是过了一段时间，觉得公交地铁很挤，又会继续乘坐出租车。

锦江出租车公司统计报表数字显示，调价后出租车运营车次比以前略减，但车费收入略增。一名强生出租驾驶员告诉记者，虽然路上生意少了，但由于运价上调了，一天营业收入和以前差不多，“短途多了，但长途明显少了”。

    ■ 小型出租车起步费 由11元调至12元

　　■ 中型客车起步费 由16元调至17元

　　■ 区域性出租车起步费 由9元调至10元

　　■ 每公里单价 由2.1元调至2.4元