美国总统座驾简介

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通用汽车发布了全新凯迪拉克总统加长车的首批照片,奥巴马正式上任时这款车将正式开始服役。正如同过去一个世纪里大多数总统座驾那样,这款车也是一辆凯迪拉克车,但是除了格栅和大灯的形状以外,这款车和你能在经销商那里买到的凯迪拉克车几乎完全不同。据报道,这款加长轿车的大部分基础结构实际上是来源于通用的重型皮卡,据报道这款加长轿车使用了一台6.5L的V8柴油引擎http://img.bbs.qq.com/cgi-bin/img?test=test&uuid=__334a5f2f264b4a91932192baf54dba4b
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自20世纪初期以来,凯迪拉克品牌曾为众多的美国总统、外交官、大使以及外国政要定制过大型豪华轿车和专用汽车,这个代表品牌荣耀的传统一直是凯迪拉克的标志性符号,并一直延续至今,甚至从某种意义上说,凯迪拉克品牌已经成为美国总统座驾的代名词。
凯迪拉克品牌担当如此重要的重任始于第一次世界大战期间,当时,由于具有傲然于业界的耐力和动力性能,凯迪拉克的发动机和汽车产品在军事和政府服务领域被广泛使用。威尔逊总统是首批把凯迪拉克汽车作为自己座驾的政要之一,1919年,在美国庆祝取得第一次世界大战胜利的大型巡游活动上,他驾驶着凯迪拉克座驾穿越了波士顿大街。而1928年款的凯迪拉克Town
Car也曾是Calvin Coolidge政府的官方用车。
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1938年,两辆分别被命名为"Queen Mary"和"Queen
Elizabeth"的凯迪拉克敞篷车被交付给美国政府,这两辆以当时著名远洋客轮名字命名的汽车足有21.5英尺(6.55米)长,重达7660磅(约
3475公斤),并装备了充足的弹药,另外还搭载了双路无线电和大型发电机等设备。耐力十足、坚固无比的Queen Mary和Queen
Elizabeth曾一起服务于美国第32任总统罗斯福、第33任总统杜鲁门以及第34任总统艾森豪威尔。
1953年,"车迷"艾森豪威尔驾驶着第一款量产的凯迪拉克Eldorado车型,在他的总统就职典礼上亮相。凯迪拉克Eldorado在汽车设计历史上占有重要地位,它首创的弧形挡风玻璃作为一个标志性的汽车设计理念,很快就被其它量产的新车型所采用。
1956年,车身略小的第二代Queen Mary和Queen
Elizabeth问世,并取代了前代车型,和"前辈"一样,第二代Queen Mary和Queen
Elizabeth保持了强大的坚固性和卓越的通信能力。而且,它们的轮胎里面安装了精密的轮辋,以防轮胎被击穿。第二代Queen
Mary和Queen Elizabeth不仅是艾森豪威尔的座驾,随后也成为了肯尼迪和约翰逊两任美国总统的座驾。1968年,Queen
Mary和Queen Elizabeth光荣引退。
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此后,1983年款凯迪拉克Fleetwood加长版车型成为里根的总统专车。1993年,凯迪拉克Fleetwood Brougham的总统系列车型成为克林顿内阁成员的座驾。和以前总统座驾都由独立的豪华汽车公司进行改进不一样的是,1993年的Fleetwood Brougham总统系列车型完全由通用汽车和凯迪拉克品牌自行设计、研发和制造,其中增加了众多先进的安全技术以确保车辆的高度机密性,这样的程序一直延续到现在。
现在,1983年款凯迪拉克Fleetwood加长版车型存放在里根总统图书馆和博物馆内,而1993年的Fleetwood
Brougham也被安置在克林顿总统中心内,供公众参观。
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近十年内,凯迪拉克品牌制造的两款总统级豪华轿车一直是美国总统的专用座驾。2001年,布什总统把凯迪拉克Deville总统车型作为自己的座驾,而在
2004年,全新凯迪拉克DTS总统车型则成为了布什的新座驾,这也是凯迪拉克品牌随后在当年年底发布的全新设计语言的第一次应用,并为量产版DTS全尺寸轿车增添了显赫的色彩
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此后,1983年款凯迪拉克Fleetwood加长版车型成为里根的总统专车。1993年,凯迪拉克Fleetwood Brougham的总统系列车型成为克林顿内阁成员的座驾。和以前总统座驾都由独立的豪华汽车公司进行改进不一样的是,1993年的Fleetwood Brougham总统系列车型完全由通用汽车和凯迪拉克品牌自行设计、研发和制造,其中增加了众多先进的安全技术以确保车辆的高度机密性,这样的程序一直延续到现在。
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