奥运北京为何选择TX4?

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图二:北京市市长郭金龙详细询问吉利TX4的配置情况
这款被称为TX4的出租车,其实就是英国伦敦著名标志——伦敦黑色出租车的翻版,在英国它已拥有70年的历史,与劳斯莱斯、宾利等车型齐名,曾被英国王室多次乘用,并作为女王生日庆典专用车和2002年英联邦运动会的礼宾车,目前还被确定为2012年伦敦奥运会的指定用车。作为出租车,它拥有独享著名的小转圈技术,具有25英尺转弯半径,为狭小路面以及闹市街头塞车而设计;为方便残障乘客设置了无障碍收缩踏板,可以直接将轮椅推上车,不需要人为搬动;拥有宽大的乘客空间,乘客对置5座座位,座椅甚至可折叠旋转,副驾驶座还可存放大量行李。专业化、人性化、舒适化的这款出租车实至名归被评为了全球最受欢迎的出租车。
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图三:为方便残障乘客设置了无障碍收缩踏板
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图四:副驾驶座还可存放大量行李
为迎接2008年北京奥运会,北京市人民政府把无障碍设施建设和改造纳入奥运会倒排期折子工程,纳入各级政府督查考核,其中高性能、高配置、无障碍出租车的配备成为北京为奥运服务的一大举措,这也是北京形象的体现和展示。但目前在我们国内还没有一款专业的出租车能满足这一要求,就这样,伦敦黑色出租车进入了北京有关部门的眼帘和采购计划,因为它不仅是享誉全球的唯一的专业出租车,具备各种人性化的服务功能;而且不少国外运动员也传递了希望在北京奥运会期间能有象伦敦黑色出租车服务的信息。
目前这款车已移师中国,由中国吉利汽车公司和Manganese Bronze合作制造时,去考察的人员才恍然大悟,就这样一份采购清单发往了吉利。当时吉利正在为首批TX4白车身的下线全力奋战,当得知能为北京奥运出一份力时,吉利没有犹豫,毅然把首批奥运服务用车的定制提上了日程。此次出现在北京街头的10款吉利TX4是最新型的TX4型出租车,集成了各代出租车的优秀性能和特点,同时这也是首批在中国量产的吉利TX4。