加载中…
车市“价格大战”源自厂商过高的产销目标
(2007-09-22 08:13:26)
标签：
汽车/试驾车市价格大战厂商产销目标汽车购物 |
更令人关注的是，也许，这将是车企年底冲刺销售目标将会有更大动作的一个信号。
而价格大战源自各大厂家对于市场过于乐观而定下的过高产销目标。
从中国汽车工业协会公布的１－８月份各厂家销量的数据上发现，今年很有可能只有少数几家能完成年初的既定目标，而大多数却正在面临无奈，将会调低产销计划。
去年车市的火爆鼓励了汽车厂商，今年伊始，纷纷制订了雄心勃勃的产销计划。
广州本田由去年的２６万辆，提高到今年的３１万辆；而去年完成２０万辆产销目标后，东风日产乘用车今年目标直指３０万辆大关……几乎所有汽车巨头都在今年年初不同程度调高了年产销目标。
随着厂家纷纷调高今年的销售目标，同时不断扩大产能，以及加速推出新车型，最终导致今年车市竞争日益激烈，战火不断升级。
车企市场表现不一
各汽车厂商争相扩大产能，导致销售压力增大。今年车市出现的一个新特点是，部分厂家因为没有或少有新车型来支撑，最终只能通过降价促销提升销量的办法只能落实到降价促销上来，产销目标也难以完成。
据记者了解，北京现代今年没有新车型推出，此外，新工厂尚未建成，导致产能受限。所以，在竞争对手们陆续推出新车型及不断降价带来的压力下，今年前８个月，北京现代各车型销量出现一定下滑。现代汽车新闻发言人日前对外称，公司已修改了今年全年在华的销售目标，由原来的３１万辆下调至２６万辆。
各汽车厂商争相扩大产能，导致销售压力增大。今年车市出现的一个新特点是，部分厂家因为没有或少有新车型来支撑，最终只能通过降价促销提升销量的办法只能落实到降价促销上来，产销目标也难以完成。
据记者了解，北京现代今年没有新车型推出，此外，新工厂尚未建成，导致产能受限。所以，在竞争对手们陆续推出新车型及不断降价带来的压力下，今年前８个月，北京现代各车型销量出现一定下滑。现代汽车新闻发言人日前对外称，公司已修改了今年全年在华的销售目标，由原来的３１万辆下调至２６万辆。
据分析，就目前产销计划的完成情况来看，吉利汽车等部分厂商眼下就面临着调整产销计划的压力。而且今年大多数汽车厂商面临不能完成年产销目标的尴尬。
不过，也有部分企业将超额达标，如一汽丰田、广州丰田、长安福特、上海大众等。其中，一汽丰田、广州丰田已于不久前公开宣布，不同程度地调高了其年产销计划。
一汽丰田宣布，将今年原定２６万辆的年产销计划调整至２７万辆；广州丰田在不久前０８款凯美瑞上市之时，其执行副总经理袁仲荣更是直接表示，将凯美瑞原定年产销１５万辆的目标提升至１６．７万辆；长安福特今年产销计划为１５万辆，而今年前８个月，其已经完成销售汽车１２．５７６６万辆。
一汽丰田宣布，将今年原定２６万辆的年产销计划调整至２７万辆；广州丰田在不久前０８款凯美瑞上市之时，其执行副总经理袁仲荣更是直接表示，将凯美瑞原定年产销１５万辆的目标提升至１６．７万辆；长安福特今年产销计划为１５万辆，而今年前８个月，其已经完成销售汽车１２．５７６６万辆。
新品含金量成关键
留心观察这些将超额完成年产销任务的企业，不难发现一个共同的特征——均有重量级新车面世。
“新车，特别是含金量高、获得市场认可的重量级新车，是汽车厂商一年销售情况完成好坏的关键”，多位市场人士指出。
留心观察这些将超额完成年产销任务的企业，不难发现一个共同的特征——均有重量级新车面世。
“新车，特别是含金量高、获得市场认可的重量级新车，是汽车厂商一年销售情况完成好坏的关键”，多位市场人士指出。
一汽丰田高层直言，调高产销计划是因新车卡罗拉的热销；广州丰田相信０８款凯美瑞会使销量得到进一步提升；上海大众今年新增加了斯柯达品牌，明锐车型一经推出即获得大批消费者青睐，也将在年底时为上海大众贡献几万辆的销量。
调查采访发现，事实也的确如这些专家所分析的那样：今年产销情况完成不理想的企业，通常没有或缺乏叫座的新车，而那些推出几款、甚至一款能上市即热卖新车的企业，都会因此火一年，甚至更久，产销目标也跟着轻松完成。
有专家指出，由于汽车厂商、经销商们面临空前激烈的竞争，我国车市已经提前进入买方市场。在这样的市场环境中，消费者的意愿将越来越受到关注，并最终成为指导各汽车厂商工作方向的重点。今后，厂家只有加大研发力度，推出更加有竞争力的产品，通过提升品质代替频频降价，才会最终赢得消费者，赢得市场!
喜欢
0
赠金笔
前一篇：香烟的12种特殊用途
后一篇：宝马轿车 维修和购车专家答疑实录