南京马六俱乐部众人在得知自己围堵悍马的行为被网络曝光后，丝毫不以为意，反而更加嚣张。其中几位参与围堵事件的马友更在本周末来到其常聚会的解放路某马自达特约维修点拍摄了一组模拟的被捕照片，并主动提供给记者，以示对网络一片谴责声的蔑视

在照片中每个人举着一个写有嫖客的牌子.小石头想说的就是如果他们是嫖客,那中国的法律就是妓女!

事件回放:

近日，一段近4分钟的视频在各大网站论坛上广为流传。视频中，20多辆经过改装的肇事轿车，在高速公路上将一辆悍马车团团围住，逼迫其以30码的速度在高速公路缓慢爬行，直到10分钟后悍马车拉响警报这一幕并非电影中的一个场景，而是在宁（南京）连（连云港）高速公路上演的真实一幕。

　　这段视频迅速在网络上掀起轩然大波，南京“肇事”车友遭到了网友排山倒海般的谴责，甚至引发了对这帮车友素质的质疑。昨天下午，在晨报记者采访中，参与围堵悍马事件中的一位南京“肇事”车友致电晨报记者，希望通过晨报再次向悍马车主道歉。宁连高速淮安交巡警大队同时表示，在高速公路上故意低速行驶，违反了我国交通法。如果视频内容属实，可由省级交管部门调查处理。

　　“肇事”车主：悍马打乱了“肇事”队形

　　在视频中，记者发现，一辆高大的黑色悍马车被围困在数辆“肇事车辆”当中，“肇事”车主通过车载电台保持联系，车速控制在每小时20－30公里，在高速公路上这近乎爬行，其中一辆“肇事车辆”还打开了双跳灯。悍马车几次欲变道超车都没有成功，于是拉响了警报，一些“肇事”车也随之拉响警报。视屏中不断传出“肇事”车主的嘲笑声，以及车载电台中传出的不甚清晰的交谈声，间杂着改装发动机低沉的咆哮声。在视频的结尾，一位“肇事”车主说：“让他走，让他走，后面堵得太严重了。”悍马前面的“肇事”才逐渐向两边闪开，悍马最终得以“突围”而去。

　　昨天下午，晨报记者联系上参与围堵悍马的南京“肇事”车友杨先生。杨先生说，围堵悍马的事发生在8月18日。当天早上8点半，南京“肇事”车友会从南京前往连云港开始事先定好的二日游行程。20多辆浩浩荡荡的“肇事”中，大多数都经过了改装，并配备了车载电台。中午时分，“肇事”车队进入宁连高速淮安段后，一辆常州牌照的悍马进入车队，随即被“肇事”群完全包围，悍马被迫以30码的低速行驶。直到10分钟后，“肇事”车队才将悍马放行。

　　为何要在高速上围堵悍马？根据杨先生的解释，本来“肇事”车队在前，悍马在后，由于悍马车在“肇事”车队的尾部窜来窜去，打乱了其队形，并且还拉了警报，所以“肇事”车队里几个比较冲动的车友就相约把悍马围了起来。杨先生还表示，事件双方都有过错，所以在下一个服务区内，“肇事”车友会的版主还和悍马车主有过沟通，化解了误会，并互换了手机号码。“后来我们在连云港还和他再次相遇，大家也都说说笑笑，已经没有什么误会了。”

　　悍马车主：很气愤，很无奈

　　但是悍马车主却向记者否认了杨先生的说法。昨天下午，这位姓高的悍马车主在电话中向记者回忆了当时的过程。8月18日中午，高先生驾驶悍马在宁连高速淮安段遇到了20多辆“肇事车”组成的车队，由于车队将超车道、行车道和停车道都占据了，他几次变道超车都没有成功。“我前面有三排‘肇事车’，两边和后面也都是他们的车，他们都按30码左右的速度行驶，我被堵了10来分钟，不得已才拉响了警报。”高先生还告诉记者，当时他甚至拨打了110报警，“在交警到达之前，他们就放行了。”

　　“对于他们的行为，我很气愤，但无可奈何。”高先生说，他随后并没有和“肇事”车队的人交换过电话号码，更不可能再次相遇后还说说笑笑。