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关于买车--请把眼光放在买车后!
(2007-03-26 16:17:30)选车烦，养车更烦，买车贵，修车更贵。我想每一个有车一族都深有体会。有很多人在买车之前会好好比较一下车型款式，性价比，买车虽然不能跟买房比，但对于绝大多数还处在小康阶段的购车者来说，但也绝对算是一笔很大的开支了。
我有一个朋友曾经为了买一辆称心如意的好车折腾了近1年，别的不说，倒是因为降价，他迟了大半年买还省下了好几千块。车刚买了那会儿，他算是事事顺心，过了保质期不久他出事故去店里大修，可把他害苦了，要换的配件几乎都要进口，他后来说那个时候就没把钱当钱用，肉痛得都麻木了。智者千虑，必有一失，何况他还不是智者。
其实像我那个朋友一样的人很多，关心了很多东西，唯独漏了一样，就是零配件的价格。说白了就是修车的费用。车就跟人一样，哪有人生下来就不生病的，保养是免不了，维修也是逃不掉的。哦，对了，忘了说了我那朋友买的是塞纳。车是漂亮，性能也没话说，就一点不好，配件价格贵得要命。
当然这个例子是个比较极端的，但合资车配件的价格居高不下却是事实，不少人买了合资车，到要去4s店去修的时候才问配件能不能便宜一点，或者买的时候觉得配件价格要贵也贵不了多少，又不天天修。孰不知，如果一辆车用到10年开外，花在这辆车上的保养费维修费往往是车价的1倍到1.5倍，而其中配件占了大头。可恨的是合资车有个无可辩驳的借口堂而皇之地保持较高的价格——国产率低只能依靠进口，你爱修不修。合资车的成本在那里，降价空间也有限，所以要赚你钱只能在售后方面了。
无数车主在这样的辩护面前往往只能认栽，毕竟车坏了不修更是浪费，俗话说上了贼船再想下来就不容易了。桑塔纳、捷达这些车为什么能畅销这么多年，一个很大原因就是配件价格低廉，用车成本较低，说到底就是国产率超过90%。不知道有没有人想过，在国产品牌技术日益精进的今天，买一辆国产车岂不是就不会碰到类似的借口了嘛。尤其是国产车中的吉利，据说全车上下没有一块地方不是国产的。别的不说，就光发动机这个部件好了，大家都知道发动机是汽车的心脏，发动机都国产了，不管是修是换，肯定比要从外国进口一个要便宜得多吧，据说吉利车之所以便宜，关键部件的国产也是一个重要的原因。
当然，我也不是说大家非得要买国产车，合资车也没有什么不好。只不过要买车的话，除了考察车价之外，还要考虑日后使用的费用，自己的经济承受能力应该是考虑的主要因素之一。汽车后时代，汽车厂商也好，经销商也好，都把眼光放在了售后这块上，我们是不是也应该在买车前就仔细地打量一下买车背后要经历的种种呢？
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