(伦敦地铁)
   今天看报纸我才知道，在我回家5天后，英国伦敦爆发了地铁工人大罢工，9月5日至7日伦敦地铁几乎瘫痪，觉得自己真的很幸运了，在伦敦那么多天，伦敦地铁除了有一天其中2天线检修外，其他时间都几乎运行正常。要知道伦敦地铁每天的人流量绝对不比广州少，地铁停运是多么可怕的事情！

   伦敦地铁是世界上第一条地下铁道。总长超过400千米。1856年开始修建，1863年1月10日正式投入运营。伦敦地铁（London Underground）直译就是“地下的东西”，这样的用词谴句当中有一种不言而喻的权威意味。好像是说：提到伦敦的地下，除了地铁，你还能联想到什么？

   伦敦地铁分6个区,一共包括轻轨13条线,地铁线密密麻麻,是伦敦人出行必不可少的交通工具.是一个长宽各40公里的城市，环状划分成了一到六区，有点类似北京的二环内、三环内、四环内的划分方法，而当年的老城基本上处在伦敦的一区。伦敦地铁的每条线路都有自己的代表色：中央线是鲜红色的，东伦敦线是金黄色的，维多利亚线是浅蓝色的，区域线则是翠绿色的。。。伦敦人会用颜色来指代线路，比如“今天坐红线上班”“坐粉线去看亲戚”，“转黄线去看演出”之类。
 (每个地铁站都有密密麻麻的地铁线路图)

   伦敦地铁的站台上只有该站站名，在通道及电动扶梯(有些站还有电梯间)附近都有路线图，可以按颜色找到自己要乘坐的路线，并顺此线的指示乘车。路线图分为"Eastbound"(向东方面)、"Westbound "(向西方面)、"South bound"(向南方面)、"Northbound"(向北方面)等，在此弄清自己要去的站在哪一方面，然后再走。因为同一月台来的车有时会有不同，下一站也可能会有不同，所以还要注意来的车子是不是你所要搭乘的。

(你要看自己所去的站点,依据站台指示去不同的站台等候)
 (站台内侧也有路线指示以及地铁本站标示,有时候你要看站台电视标示,因为有些路线是分叉的)

去希思罗机场有地铁到达,不过你要看清楚你自己所到机场的那个航站,1,2,3航站以及5航站在一条路,4航站在另一条路,你可以在站台了解清楚你的航空公司在什么航站再去对应的
 (地铁里面很多广告)
地铁车辆大多数为自动门，但要注意，有的是需要客人自己按按钮的，按钮上标有"Push to Open"的字样。车内基本上没有广播，但张贴有路线图。您也可以随身带一份，一边看图，一边确认到站是否是自己的目的地。

(地铁车辆几乎全部是红色的,与地铁标志相对应)

车内张贴有路线图
 (由于历史悠久,车内比较狭窄)

   英国的地铁是以分段收费的。如将伦敦从中心向外分为六个区，一般的观光点主要都在一区内，希斯罗机场在第六区。伦敦桥、伦敦塔、伦敦眼、大笨钟、国会大厦、西敏寺、大英博物馆、科芬园、苏活区等都在一区内。车票种类,按照按地区分，可分为一个区价(One Zone)、二个区价(Two Zones)、三个区价、....六个区价(Six Zones)。按时间分，可分为一次使用票、一日使用票、周末使用票、一周使用票、一个月使票及年票。按年龄分，可分为大人票、儿童(5-15岁)票。五岁以下搭乘地铁、公交车免票。外地游客尽量少买一次卡,因为很贵,我之前买一张来回要4英镑,而根据实际,外地游客可以购买一日旅游卡(One Day Travelcard),票价是非高峰期为5.4英镑(一区以及二区),如果你在伦敦一段时间,最实惠的就是购买oyster卡,因为使用OYster卡,每次都是1.8英镑,一天无论你坐多少次,最高价格就是日卡价格,对外地游客不仅方便而且大大节约成本,第一次购买可以必须支付3英镑押金,等退卡时可以退回,退卡可以在任何站点退回.

    在非节非年的平常日子，伦敦地铁每天的客流量是200万人次。每年的客流量大约8亿5千万人次。而在上班高峰的时间里，牛津街地铁站入口处一个小时的客流量是2万2千5百人。在伦敦地铁到处是充忙的人群,在我看来,伦敦地铁至少有几个缺点,第一就是由于历史悠久,伦敦地铁偶尔会停开检修,对出行的人造成不便,第二就是地铁有些站点没有电梯,只有步行梯,对很多行李的人就很辛苦;第三,地铁里面空气严重不流通,第四就是人群太多,导致中心线路经常很拥挤.比较好的是地铁站可以带宠物上地铁.

(步行楼梯很高)
 (拥挤的人群)

  
地铁站内可以带宠物,这是我见到比较人性化的措施