百花大桥爆破之后

文/王雁茹 

    在都江堰通往映秀的国道213线上，有一座百花大桥，它横跨岷江，离震中映秀仅仅只有两公里，是通往映秀的必经之路。大地震使这座桥梁受到了严重的毁损，其中一跨桥板已经倒塌，剩下的桥墩不是裂缝，就是倾斜，已经不能使用和修复。交通部门在桥下抢通了一条便道作为临时通道，抢险运输的车辆就从桥下经过。

    随着时间的推移，余震不断发生，便道上的大桥成了一颗定时炸弹，说不定哪天就会坍塌，爆破大桥已经刻不容缓。5月28日下午，我们出发前往百花大桥，去记录见证炸桥过程。

都江堰通往映秀的国道213线上，到处都是塌方的痕迹，汽车从这儿经过，都必须小心又小心。开车的李师傅刚才还有说有笑，这会儿也默不作声，一边开车一边抬头张望，密切注视着山上的动静。之前他还不允许我们系安全带，说是如果有石头滚下来的话，我们跳车时可以减少一个解安全带的动作，这样可以节省时间。听了他的解释，看着他的动作，车上的气氛顿时紧张了起来。都说经过塌方路段危险，赌的就是一个运气，运气好平安无事，运气不好，一个石头下来就“洗白”了。

    说实话，每次采访走这些路，我心里都很紧张，生怕自己就是运气不好的那位。一路上，我也和李师傅保持同样一个抬头张望的动作，直到了目的地。

    百花大桥长505米，高几十米，在桥的一头停好了车，带队的交通厅郑主任说为了安全，叫我们就在原地拍摄，不要走远了，可是炸桥指挥部在桥的那一头，不找到他们，采访怎么进行呢？我和赵璞还是走便道到了指挥部。

    5点59分，几乎所有人都屏住呼吸望着大桥。只听指挥部一声令下，空中传来一声巨响，只见两端的大桥冒出一股巨大的粉尘，桥墩和桥面都按照指定位置轰然倒下，粉尘四处飞扬开来，大桥瞬间就被浓尘淹没。“爆破非常成功！”工作人员们高兴地叫了起来。

    接下来的任务就是尽快赶回台里发稿播出，可是就在这时我们才突然发现回去的便道已被炸塌落下的桥梁堵了个严严实实，清理疏通便道需要6个小时。等疏通完了，黄花菜都凉了。时间不等人，我们必须从炸塌的大桥废墟上徒步原路返回。作出这个决定，我自己都有些不敢相信自己，从小体育成绩就没达过标且很少参加体育锻炼的我，能从已被炸得七拱八翘、东倒西歪的水泥废墟中通过吗？尽管只有短短的500米的路程？心里没底，但必须要试一试。

    先要通过的是一段已经呈45度斜坡的桥面，赵璞已经通过在拍镜头，回头看见我半天不敢下来，大声喊着：“不要直走，脚要横着，蹲着慢慢下来。”

   照着做了，果然要好很多，好不容易过了这段桥面，发现前面有人翻过桥栏，到了旁边一条土路上，王雪涛把摄像机给我，先翻过去，然后接过摄像机，又来扶我，桥栏离土路大约有五十厘米，空隙下面就是哗哗流过的岷江，看着流淌不息的水流，不会游泳的我又是一阵紧张。王雪涛扶着我，终于跨过桥栏。

    原本以为通过土路可以到达桥对面，可是过去才发现此路不通，于是我又连滚带爬地返回垮桥内，继续在废墟中寻找出路。深一脚浅一脚，又来到了落差2米的断桥处，我心一横，跳，还好，王雪涛接住了我，顺利通过。下一个断桥的地方落差足有三米，钢筋突兀，可供落脚的地方只有一个脚掌大，同行的33频道记者拉着我，赵璞在桥下接应，让我扶着他的肩膀跳下去，在众人的帮助下，我终于顺利地通过了垮桥，只是可惜了赵老师的ck牌T恤，雪白的衣服上留下了一个灰色的手指印。

    20分钟后，当我们出现在桥对面的停车处时，等待我们的工作人员惊喜万分，他们说没想到我们会这么快地过了桥，他们原本打算先回成都，留一个车让我们后走。

    在回程的路上，我一直在回味过桥的情景，来时的害怕与担心早已烟消云散,我发现我居然没有再抬头张望山上的石头了。

    此次过桥，虽然算不上十分惊险，但对我来说，却是终身难忘。平时大家常说，最难战胜的人其实就是自己，人在特殊时刻往往能爆发出自己都不能相信的潜能，要感谢我的同事和同行，是你们的帮助，让我变得更加自信了。