深圳人行天桥 香港人行天桥 交通效率 人性化设计 北环珍珠岭天桥

深圳最近建设了一座人行天桥，看起来很诡谲，因为自大运会之前建起来至今，没有什么人经过这座人行天桥，可能夜晚有什么东西经过就说不定了。香港的人行天桥举世闻名，但是跟深圳这座比起来，香港绝对要晕倒。因为香港人行天桥通常建设在人流量较大的地方，深圳这座天桥建在三无区（两头没有居民区办公区商业区）；香港人行天桥通常建设在需要交通接驳的地方，例如地铁口港口车站等等，深圳这座人行天桥建在没有任何交通接驳的地方，距离汽车站有一公里之远；总之，香港人行天桥建在方便民众行走节省民众时间提高交通效率的地方，深圳这座天桥让我百思不得其解，它建起来是用来做什么的？哪位博友可以告诉大家？原来写过一篇博文：香港人行天桥让深圳汗颜 这回算是反过来香港人要汗颜了。

2.这座人行天桥建在深圳北环路自西向东靠近泥岗路的地方，距离深圳汽车站大约1公里：

3.值得注意的是，银湖汽车站门前，已经建设了两座人行天桥，互不相干，这座要是算的话就是第三座：

4.自东向西看，这座人行天桥前不着村后不着店：

5.这里距离汽车站差不多一公里，谁会跑到这里来过天桥呢？况且汽车站门口已经有两座天桥？

6.深圳的人行天桥总的来说是不够的，像东门商业区，像华强北商业区，那里更需要人行天桥：

7.但是迄今为止，深圳最大的商圈华强北，竟然还没有一座人行天桥，那里的交通之混乱有口皆碑：

8.深圳为什么不在最需要的地方建设人行天桥？

9.如果说，人行天桥有行人通过率的话，这里的行人通过率为零：

10.众所周知的港珠澳大桥，因为一位香港市民不同意环保评估，向法院提出上告，结果尚未动工：


11.深圳建设人行天桥，有没有依据城市规划，有没有咨询任何机构和民众的意见？谁给政府的权力？

结论是：这是一座充满猫腻的腐败工程，是2012年落马的深圳市副市长梁道行兼任大运会执行局局长期间干的！

看看香港人是怎样建设人行天桥的：香港人行天桥让深圳汗颜 

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