南京不临海，能够成为“海上丝绸之路”申遗的重要城市，与南京的地理位置有关，但更为重要的是与南京的历史地位有关。南京与海上丝路直接有关的历史遗迹主要属于“六朝”和“明代”，而这两个时期恰是南京作为都城的时期。

公元3—6世纪，六朝政权为了建立与朝鲜半岛和日本列岛国家的友好往来，形成了以建康为起点的东海航线，这为拓展和加强中国与东亚国家之间的文化交流。六朝政权与东亚、东南亚、西亚等外国交往主要通过海路进行，建康都城成为各国文化交流方面的主要城市。

15世纪，明朝郑和下西洋使南京成为郑和下西洋造船基地和始发港，见证了海上丝路最后的辉煌。南京是郑和下西洋的策源地、起终点和物资人员汇集地。永乐皇帝为表彰其出使西洋修建的天妃宫、静海寺以及为下西洋兴建的大型官办造船基地龙江宝船厂等历史遗存见证这一航海壮举。

《邮票上的海上丝绸之路·江苏》邮册

《邮票上的海上丝绸之路·江苏》邮册，以15世纪明朝郑和下西洋为主线，见证海上丝路的辉煌，配以与其相关主题邮票，充分发扬中华民族的传统文化精神。南京境内的石头城遗迹（石头津）、龙江船厂遗址、浡泥国王墓、大报恩寺遗址、净觉寺、天妃宫碑、郑和墓、洪保墓，都见证了南京“海上丝绸之路”的历史。