第二章 攻克雕刻印刷难关

2015年8月的一天，笼罩在北京多日的雾霾散去。

天空湛蓝湛蓝的，给这座多日遭受雾霾蹂躏的京城抹上了一道亮丽的色彩。

对于邮票印制局的干部职工来说，这一道亮丽的色彩，似乎也预示着刚刚开印的生肖猴票会更加顺利一些！

然而，事与愿违！

生肖猴票开机仪式上，马局就听说这印刷还不够稳定，机器无法开到最佳状态，批量生产会有很大的问题，当时没往心里去，随口说以后计较。

此时有更重要的事情要处理——先把开机仪式办好。

印刷仪式结束后，得知此事的陈龙一再叮嘱，说印刷不稳定的事情要是这样持续下去，肯定会影响邮票的批量印刷和生产进度，一定要赶紧解决。

至于如何解决，陈龙不懂印刷，当然不清楚！

开机仪式后的第二天，马局立即着手解决这个问题。

说起马局，得稍微介绍几句：

说二十多年前，邮票印制局里有位帅哥叫小马，那可不是一般的小马。

那小马虽然姓马，却和马虎、马大哈、马后炮等等等等毫不搭界。

那小马从里到外，充满着勤勉、朴实、好学、友善……这样说吧，凡形容该小马的，全是正能量。

该小马对于印制局所有的工种，不但会干，而且都干过。

十多年前，印制局派人到广东深圳学习一台先进印刷机的操作；

后来又派人到陕西商洛扶贫。

——都是艰巨任务，又在异地，一去就是一年以上。

该小马仔细想了想，对呀，我可以去啊！

就这样，两项任务印制局都派他去的。

回来以后，立即被提拔为生产处处长。

不经风雨哪见彩虹！

小马就这样一步一步走上了印制局的领导岗位。

马局了解到，这套生肖猴票的雕刻线，较以往雕刻邮票略有不同：

——主体雕刻线条较粗、较密，最粗雕刻的线条是常规的2-3倍，且局部如猴的肚子、猴的尾巴线条的密度非常之高；

——大部分线条都是比较长的贯通垂直线，而以往雕刻票多以短细线、点为主。

这就造成印刷时出现类似水墨画阴渍效果的渍墨现象。猴子的眉毛、眼睛、爪子、脸边轮廓等斜向弯线处与擦墨方向一致的地方出现了着墨不实、空、花等现象较为严重。

因此马局带领他的团队决定从这里入手：

——先制作一支试验版，用相同的雕刻文件在同一支印版上同时制作腐蚀深度为40u和35u两种效果，看哪种效果更好？

——在没有劈线点且特别渍墨的地方增加劈线、在正常劈线处再增加些劈线点、对渍墨特别严重的地方由单线改交叉线。

功夫不负有心人，几天后打样出来了：

——新版上机后，花和渍墨问题得到了一定改观，40u深度的手感更为突出，个别地方，例如眉毛、脸轮廓线等地方明显挂得住墨了；

——二图轮廓线条、一图尾巴、脸等多处与擦墨方向一致的主体线条仍然渍墨、空、花。

此时，他们忽视了雕刻邮票印刷一个很特殊的情况：就是雕刻腐蚀的深度不能太深。

比如说，1980年的庚申年猴票就是雕刻腐蚀的深度太深，因此，废品率奇高。

这丙申年猴票雕刻线条的腐蚀的深度也是如此。

面对这有喜忧参半的局面，印制局不能强撑着了。

于是他提出要求：

“如何马上解决这一问题……各位，大家说一说吧。”

看到马局十分震怒，制版中心主任表情木然。

身为邮票发行局的印刷技术“大拿”，居然没有就此事先发表半句评论，平静如常。

印制局副总工程师提出：“调整雕刻版压力、调整擦墨纸速度、强制降低雕刻版温度、调整走纸车速、调换胶印色序。”

主任就是主任。

看到有人发表意见，自己不得不说几句了：“我的建议就一句话：掉个图头，换个擦墨方向！”

看到大家群策群力、献言献策，使得马局本来预备的一些语重心长的话语，竟然没有发表的余地……

在他们的诉说里，陈龙仿佛看到了十几个日日夜夜里，一群技术人员人蹲在车间里，面对这图纸和样票，冥思苦想，夜不能寐。

真不知道接下来能否攻克这个难关，一般人想到这里就该崩溃了。  

没什么选择，就按这个试一下吧！

如此试验一番，有好消息也有坏消息——掉图头换擦墨方向后，原来空的地方有所改善，但又出现了新的空、花、渍墨点。

众人拾柴火焰高，相关环节的人也知道这个道理：

墨厂的技术人员急的团团转，他们怀疑稳定多年的雕刻墨配方出了问题？

于是技术人员一次又一次地重新调整配方，反复试了五六次。

还是老样子——“中国邮政、China”字样与擦墨方向一致的上下边缘也是空、花、挂不住墨。

有人建言：再增加些雕刻布线的劈线，加大雕刻挂墨点。

制版中心又尝试着，在没有劈线点却特别渍墨的地方增加劈线、在正常劈线处再增加些劈线点、对渍墨特别严重的地方由单线改交叉线。

印刷渍墨的问题就是解决不了！

看来还是没有找到问题的关键。

在这一刻，当马局见到样张打成这个样子的时候。

他外表虽然还微笑着表示平静。

可是内心却在七上八下。

最后还是制版中心主任看出马局略微有点失神，笑吟吟的劝解：“马局，别急，我们一起再想办法！”

不过凡事要做两手准备，马局是这样想的：

假如印制局自己解决不了技术问题，是不是要请印钞厂雕刻制版方面的技术专家一起会诊。

这个问题一般是印刷企业惯例，很多企业都这样做。

“我没有意见，那里的人我们也熟，我们一叫准到。但是大主意还是要你们自己拿的，您说是吗？”

制版中心主任话中有话。

马局当然听得出来。

其实主任是想到了印制局的脸面。

不过，马局心里清楚：

——事态如果继续这样发展下去，邮票的正常发行就无法保证了。

——保时限、保质量、保数量是邮票发行部门对印制部门最基本的要求。

集邮者在邮票发行当天见不到当天发行的邮票是不能容忍的，也是邮票发行部门、印制部门的耻辱！

如果，这样的事情真的发生，印制局在在全国集邮者心心中恐怕要名誉扫地了。

遇到这种情况：关键要判断清楚——孰重孰轻。

于是他得出结论：时限第一、质量第一；

在保证两个第一面前，面子算什么！

在自己力所不能及的时候，就要请人帮忙。

这就叫合作。

于是，当有人提出只能请印钞厂雕刻制版方面的专家来会诊。

马局当时立即同意了。

成功在于合作。

印钞厂雕刻制版方面的多位专家及时赶来了，共同分析和探讨解决的方法。

集中多位专家的智慧，得出结论：

——同一地方既渍墨又花是典型的版、墨适性不匹配。

——在雕刻墨可调整余地较小的情况下，解决问题的关键在于降低印版存墨量。

可以从三个方面入手解决：

——降低雕刻腐蚀深度，由40u降为35u；

——在现有布线上做一些断点，既减少线条的存墨又要保证腐蚀增溢后视觉效果上线条是连续不断的；

——尝试将劈线竖线改为与擦墨方向垂直的横线，加大网穴里的挡墨效果。

药引子有了，就看配方了。

制版中心与雕刻版制作厂家反复探讨，总结出雕刻深度与线条增溢率的大致比例关系。

在此基础上，针对渍墨、花的线条尝试了不同线宽的隔断线和拦墨线，结合深度变化调整劈线间距，寻找35u腐蚀深度的最佳拦墨线和断点方案。

经过几次尝试和上机试验，终于找到了在不影响整体布线设计效果情况下的最佳劈线和断线数据，雕刻版渍墨、花、空的问题基本解决。

从样张来看，整体效果颇佳。

雕刻油墨转移较好，线条流畅。

大批量印刷基本稳定！

9月6日，《丙申年》邮票终于克服重重困难，签批印刷！