ＬＮＧ就是液化天然气（Ｌｉｑｕｅｆｉｅｄ Ｎａｔｕｒａｌ Ｇａｓ）的简称。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体，主要成分由甲烷组成。将天然气净化处理，再经超低温（零下１６２℃）液化就形成液化天然气。天然气液化后可以大大节约储运空间和成本，而且具有热值大、性能高等特点。
ＬＮＧ无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的六百分之一，ＬＮＧ的重量仅为同体积水的４５％左右，热值为５２ＭＭＢｔｕ／ｔ（１ＭＭＢｔｕ＝２．５２×１０８ｃａｌ）。
液化天然气运输船（ＬＮＧ船）
ＬＮＧ船是指将ＬＮＧ从液化厂运往接收站的专用船舶。ＬＮＧ船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中，考虑的主要因素是能适应低温介质的材料，对易挥发或易燃物的处理。
船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。目前１２．５万立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已达到２０万立方米。ＬＮＧ船的使用寿命一般为４０－４５年。
目前世界ＬＮＧ船的储罐系统有自撑式和薄膜式两种。自撑式有Ａ型和Ｂ型两种，Ａ型为菱形或称为ＩＨＩＳＰＢ，Ｂ型为球形。
ＬＮＧ的接收终端建有专用码头，用于ＬＮＧ运输船的靠泊和卸船作业。储罐用于容纳从ＬＮＧ运输船上卸载的ＬＮＧ。再气化装置则是将ＬＮＧ加热使其变成气体后，经管道输送到最终用户。ＬＮＧ在再气化过程中所释放的冷能可被综合利用。一般而言，约有２５％的冷能可被利用。

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