【导读】在线上线下渠道一体化的背景下，对于“单品价格低、利润低，只销售不服务”的专业分销渠道商来说，你们的时代已经终结了!未来只有“死路一条”。

　　今天，计划多年的专业手机分销商迪信通，终于登陆香港资本市场，实现IPO的梦想。此前，迪信通曾两次梦断IPO—一次是A股市场的IPO、一次是香港市场的IPO。最终，还是凭借今年初首批获得“虚拟运营商”的机会，成功在香港IPO。

　　不过，资本市场对于这样一家专业的手机分销商，似乎并不感兴趣。其上市前的公开发售部分就面临着认购不足，最终以招股价下限5.3港元定价。或许，这还不足以释放市场的担忧。今天迪信通开盘不到10分钟即破发。与其它上市公司IPO往往会引发超过三倍甚至五倍的申购、超过20%的涨幅，形成了鲜明对比。

　　迪信通的下场，我们都看到了!

　　没错，这就是迪信通的下场。这家曾经以专业的手机分销商而著称的企业，在互联网浪潮，特别是综合性消费电子分销商苏宁、国美，以及线上电商运营平台京东、天猫等驱动下，生存空间不断被挤压。

　　可以预见，单就迪信通来说，如果不是借着今年第一批“虚拟运营商”的概念，驱动企业的商业模式从“单一手机零售”向“虚拟运营商业务”转型这一概念，今年的IPO也难以实现和完成。换作另外一个角度来看，类似迪信这样的企业，包括江苏汇银电器等专业化的渠道分销商时代，正在面临被“终结”的尴尬。

　　当年，借助“家电下乡”等政策，以及自身特有的面向“三四级县镇市场”批发零售模式登陆香港资本市场的汇银家电，在登陆香港资本市场多年后一直面临着“股价长期低迷”、“投资者严重不看好”的尴尬。直到今年，获得了彩票销售业务，才让汇银家电的股票出现了一轮“久违”的上涨。但这已经是“远水难求近火”了。

　　电子产品专业零售渠道时代终结?

　　对于类似迪信通、汇银家电这样的“专业化零售商”来说，如果只是停留在专业化的家电，或者手机业务的零售，而不进行商业模式的转型和变革，未来只有道路只会“越走越窄”。要知道，现在就连奇瑞汽车等本土品牌的4S专营店，就已经难以持续下去了。被逼着要进入电商渠道，要进入综合汽车大卖场渠道。

　　原因很简单，消费者的购物方式、生活方式已经发生了巨大的变化——原本专营店是一种让消费者可以信任和认可的标志，但是那只属于奢侈品或者是高价值产品，比如手表、汽车。

　　电商的出现，只是分化的消费者购买方式和渠道。但更深层次的原因在于，无论是手机，还是家电，或者是其它的家具等产品，消费者购买的随意性越来越大。不会再考虑半年，更不会担心会在非专营渠道买到假货。

　　逛个大卖场，就会将家电、家居一次性购买到位。一场电商的双11节或者618节，就可以让消费者“衣食行”全部打包购买。在这种节奏下，如果还坚守着手机或者家电的专业化零售，而不探索从单一品类零售向综合品类零售，从零售向服务的转型。结果大家都可以看的到。

　　其实，对于手机、家电这类大众消费品来说，其专业零售渠道时代早在几年前就已经显示出“疲劳”的增长态势。迪信通，不是第一家，也不会是最后一家。包括百思买旗下的五星电器等区域零售商，都面临着同样的挑战和发展命题。

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