当我在发这篇系列图文时，得悉我所发图片的所有范围刚刚被国土资源部批准为“国家矿山公园”，真是可喜可贺！这里将会迎来更大的探秘旅游高潮。下面请跟我的镜头慢慢浏览吧。

    在四川南部的犍为县，在一条只有19.84公里的窄轨铁路上至今还运行着一辆“老爷火车”（嘉阳小火车）。由于它有“工业革命的活化石”、“工业革命的绝版景观”、“比大熊猫还要珍贵的国宝”等美誉，使它频频登上了央视、旅游卫视、四川卫视和很多报刊杂志，名声大振，前去观光的人纷至沓来。

    为一睹嘉阳小火车的魅力，在油菜花盛开的季节去了嘉阳采风，体验了小火车、走进了工业古镇芭蕉沟、体验了穿越时空的煤矿井底观光，并在这里住了两个晚上。

    阳春三月，鸟语花香。芭（蕉沟镇）石（溪镇）铁路沿线的自然风光，可以说一座山头就是一个美景，在这里到处是峭壁峡谷，还有成片的珍稀植物。

初春的山野，崇山峻岭中满山尽披黄金甲。

这一片一片的油菜花在山野里格外醒目。

一片金黄，耀人眼目。

芭石铁路于1958年8月动工修建，1959年7月建成通车。

芭石铁路地处丘陵山区，因地势险峻复杂，历史上曾多次进行改造治理。

轨道的距离很窄，只有762毫米，约为准轨1435毫米的一半。

    轨道边照例是不能行走的，但没有别的路可走，行人、自行车、摩托车也就只有靠着铁路行走了。经年累月，火车和人倒也相安无事。

李子（不是梨子）花和油菜花相映成辉，赏心悦目。

偶尔，可见农民在地里劳作。

逆光下的梯田和油菜花

夕阳下，鸭子们在田坎上优哉游哉。

掩映在油菜花海中的芭石铁路