想想能有这样的四五天旅游时间，真是一件极其奢侈的事情。

    当早上睁开眼睛，玩味着落入窗口的阳光，想着才是北海道的第二天，心里就觉得无比的满足。

    2月11日，我们先去小樽，晚上再去札幌的大通公园看｢雪祭｣｡

    小樽去过两三次，每次都是稍作停留，匆匆路过。

    小樽因为临着日本海，所以冬天的雪特别大，离开位于道央的千岁市，向西行去，白色覆盖的面积越来越大，雪层也越来越厚，不戴墨镜的我吃了苦头，一直兴致盎然的看着窗外的白雪茫茫，开始眼睛发花，酸胀，传说中的雪盲...

     终于，穿过一条隧道，绿色的路牌上出现了“小樽”，也就在这时，远处的海边小城若隐若现在视野里。

      第一次知道小樽，是岩井俊二的《情书》，纯洁的爱情在我的心里是这座海边小城的代名，虽然这个季节游人如织，但是依然透露着小城原本的安静，单纯。

      百度上介绍“小樽”的由来:

     “小樽”一词语源自爱奴语〔北海道原住民〕ｏｔａ、ｏｒｕ、ｎａｉ，意为砂岸中的河。原名钱函，因为此地青鱼产量丰富再加上当时为建设札幌所用的建材皆由此港输入，因而一度发展成为北海道要港口之一。

　　现今的小樽运河肇始于明治２９年，当时本地已是北海道仅次于函馆的第二大城，但后来由于利益分配问题导致工程延宕、以舢板作为接驳工具的方式在当时也已落伍，因此日后随着札幌的快速发展对照下，小樽便日渐没落，直到昭和６１年时将运河重新定位在代表小樽的浪漫及历史后，才又逐渐吸引观光客的来到。

    昔日繁忙的港口仓库已经成了垂垂老者，安静的守护者小樽运河。但是，站在宁静美丽的运河岸边，仿佛依然可以与历史隔空传情。



      

       这里的雪晶莹闪亮，可塑性也极强，累积在空心房梁上的积雪，慢慢的蜿蜒下坠，好像巨大的soft cream悬在空中。

                     

         雪很厚，几乎淹没了整个雪地靴，太享受这踩在雪地里的感觉了。

       于是，小白君索性...

       小樽的海鲜，不用宣传啦~ 还没到吃饭时间，我们路过街边的海产铺，稀罕的看这些巨大的螃蟹。

活着的たらば蟹，一尾18900日币（约人民币1500元），比煮熟的要贵整整一倍！

     小白每到一处就是找邮局，买邮票，寄卡片。可惜，去小樽这一天正好是日本的“祝日”，人家休息。

       手里端着的是“六花亭”的冰激凌，好美味~~ 路上各种各样的雪人，做小樽的雪人很幸福~

    小樽最出名的是玻璃工业，也让这个城市有“灯的故乡”的美誉，去看精致的玻璃工艺，是小樽之行必不可少的内容。还有我喜欢的“八音盒”称之为“ｵﾙｺﾞｰﾙ博物館”是一点都不为过的。给朋友选了“北一硝子”的“花火”胸针做礼物，给妈妈买了陶瓷少女的八音盒，心满意足。


       小樽有高级的寿司店，也有好像大排档一样的海鲜食堂。这一家“运河横丁”就相当不错，市井的灯火下，等着我们的是饕餮的海鲜美味。

    爱海胆！爱北海道的海胆！怎么也吃不够，想着要快点将它放进嘴里，于是，端相机的手非常激动的颤抖起来...如今，我看着这照片，咽着口水，抹着嘴，只能回味那甘甜的滋味。

     “海鲜丼”是这里的推荐料理，色味极佳，小白吃的超级满足。我的脑海里一次又一次的想起《非诚勿扰1》里，秦奋在北海道吃着盖满海胆和鱼籽的盖浇饭，一头大汗，大呼“通透！”的画面。

    下午，我们出发去天狗山。去年十一月开始下雪，三四个月下来，道路越来越窄，两旁的积雪堆积的好似白色的围墙一般。其实，作为游客自然希望雪越大越好，但是当地的居民已经对这样周而复始的冬日初雪劳作非常的厌倦了。北海道的人口老龄化，以及人口负增长趋势非常严峻...

    乘坐缆车达到天狗山顶。标高523公尺的天狗山因为可以俯瞰小樽和小樽港，因而成为观光客必到的地方。站在山顶，俯瞰海港小城，美不胜收。

    在礼品店里，看见了たかたのり的作品，非常喜欢，这个抱着雪人的小孩儿像极了豆宝，多希望这一刻她也能够和我们在一起。

    离开小樽，已近黄昏，恋恋不舍。相比之下札幌大通公园的｢雪祭り｣则让人失望很多。人多，道路泥泞，雪雕作品因为札幌气温较高，都开始融化...我向来不喜欢人头涌动的赶集，形式的走了过场，虽然拍了一些雪雕的照片，但是和自然的景色比起来，实在是水平相差太远，只选了这一张，算是留作纪念吧。

       

    回途，继续寻找拉面屋，无意走进一家“橙屋”拉面。味道浓重，肉料丰富超过想象，大家大呼过瘾。

于是，我们这一天的行程以这碗面做了一个小结。