本博客所有博文均为私人股海操盘日志，供私人好友实战参考,不过从不承诺肯定赢利。所纪录的股票为博主的自选股备忘录，其他人不能买，不顾买卖点的瞎操作存在亏钱的风险，也不适合短线爱好者参考,心态不好者还可能出现神经问题！！！

    今日两市继续窄幅震荡，早盘高开后一路震荡下行，午后在石化双雄、工行、建行等权重股带领下一度冲高，但由于近期权重股每一次拉升之后都会带来抛盘，在市场谨慎心理驱使下，尾盘股指回落。今日成交量再度出现萎缩，在金融地产全线疲弱的情况下，也使得个股权重股的上涨无功而返。截止收盘，沪指报2827.71点，上涨6.41点，涨幅0.23%，成交889亿元；深成指报12423.3点，上涨13.36点，涨幅0.11%，成交639.3亿元。

    2009年9月，长航油运发布定向增发方案。公司拟向包括公司控股股东南京油运在内的不超过10家对象定向增发2亿股至6亿股，发行价格不低于5.63元/股，拟募集资金净额为25亿元，将全部投入公司在建的4艘VLCC油轮项目。其中，南京油运拟以现金认购不低于50%的增发股份。然而，这一增发方案拖的时间较长。一年后的2010年9月8日，证监会才核准了长航油运的增发申请。2010年12月1日，长航油运临时股东大会同意延长公司非公开发行股票决议的有效期至至2011年12月1日。但实际上证监会核准后的有效期只有6个月,到今年3月8日就要结束,而现在股价离增发价还远,如果要除了大股东外的人也才参加,那么股价要到6.5以上还差不多.

   时间越来越少,现在公司在使出各种招数拉升股价,先释放出大股东增持有,然后可能还有其他利好.今天放出了第一招大股东增持.

   公司今天公告称:南京长江油运公司增持承诺期限已于2011年1月12日届满。增持期届满后，南京油运计划延长增持期半年。2010年7月13日，南京油运首次通过上海证券交易所证券交易系统增持公司股份，并计划在未来6个月内继续增持。后续增持拟动用资金不超过人民币20,000万元，增持价格不高于6.80元/股，累计增持比例不超过公司总股本的2%(含首次已增持部分)。南京油运公司同时承诺，在后续增持计划实施期间及法定期限内不减持其所持有的本公司股份。公司介绍在增持期间内，南京油运累计增持公司股份数量为959.65万股，累计增持比例为0.60%，增持期间未减持其所持有的公司股份。

   公司的目标是短期拉升股价.完成增发,他们能成功吗,3月8号前见分晓.

   长安汽车靠大股东和关联公司以及券商包销完成了增发.估计它们不会甘愿被套牢的,未来可以看看他们的接套招数.

  手中个股继续持有.