本博客所有博文均为私人股海操盘日志，供私人好友实战参考,不过从不承诺肯定赢利。所纪录的股票为博主的自选股备忘录，其他人不能买，不顾买卖点的瞎操作存在亏钱的风险，心态不好者还可能出现神经问题！！！

    今日A股市场出现了震荡回落的走势，上证指数一度盘中跳水。但一方面成交量不减，意味着场外资金仍在源源不断地介入，从而意味着A股市场的后续买盘力量依然旺盛。另一方面则由于题材股渐趋活跃，尤其是锂电池、西藏板块以及物联网概念股，在近期，市场的走势将略微呈现出震荡的格局，但个股机会依然多多。盘中两市股指一度上冲创出反弹以来新高，沪指最高报3073点；深成指最高报13822点。截止收盘，沪指报3041.54点，跌9.88点，跌幅0.32%，成交2630亿元；深成指报13729.96点，跌4.24点，跌幅0.03%，成交1955亿元.

   今日中国铁建公告称，公司沙特麦加萨法至穆戈达莎轻轨项目计划于2010年11月13日开通运营。该项目在实施过程中，因实际工程数量比签约时预计工程量大幅增加等原因，预计将发生大额亏损。按2010年9月30日的汇率折算，该项目合同预计总收入120.70亿元，合同预计总成本160.69亿元，两者相减，合同损失39.99亿元。加上财务费用1.54亿元，项目总亏损额预计为人民币41.53亿元。按会计期间划分，该项目于2009年度确认亏损2.94亿元，于2010年上半年确认亏损2.54亿元，于2010年第三季度将确认亏损36.05亿元。

　　中国铁建表示，公司已根据合同就相关变化导致合同预计总成本大幅增加向业主递交了变更及索赔资料，业主承诺在项目结束后将成立专门委员会，商谈相关索赔和补偿问题。到目前为止，公司仍在就上述变更索赔事宜与业主协商，尚未获得业主的批准。公告显示，合同预计总成本变化的主要原因是该项目采用EPC+O&M总承包模式，项目签约时只有概念设计，主要由于业主提出新的功能需求及工程量的增加，该项目在实施过程中，合同预计总成本逐步增加。中国铁建预计，上述项目将对公司2010年第三季度利润造成重大影响。如不能于2010年年度业绩报告前就变更及索赔事宜获得业主的批准，该项目预计将对公司2010年度利润产生重大影响。

    中国铁建这个项目虽然现在可能要亏损,但是提高中国公司的形象,而麦加是伊斯兰圣地,所以项目成败也事关重大,做为世界上最有钱的政府,沙特政府可能会对公司做出某种补偿.

    对于中国铁建来说,现在已经是最坏的时刻了,就是不补尝现在就是这样了,如果能获得补偿那就是安全的,所以现在中国铁建应该是获得一次不错的买入机会.

    现代制药继续挂涨停卖出.榕基继续持有.