在连续大涨后,今天大盘出现了放量暴跌,近一半股票跌停.主要是前面反弹中的获利盘回吐造成的恐慌造成的,不过这种调整利于行情的长久发展,如果只涨不调整,到后来可能会跌的更悲惨.

  而这次下跌可能更证明这是一次强势反弹,因为熊市通常都是急涨慢跌,象今年的立春一日行情,424和919都是连续急涨后开始慢跌,反弹都非常之短.

   而牛市中的调整和强势反弹中,一般都是慢涨急跌,通常跌一次,能把前面几天甚至几周的成果抹掉.

   最跌的牛市暴跌就象去年的,227和530.

  而今天在有六亿限售股上市的情况下,中国南车一度涨停,虽然下午大盘大跳水,但是中国南车还是强势收红,而且换手达到40%.从近两天的成交回报来看,现在是机构在卖出,而游资在大举买入.

  这有点类似于06年的北辰股份,和招商轮船暴涨的情况,它两带动了06年的一轮大反弹,他们在弱势实现了翻番,而游资对中国铝业的拉动带动了去年八月的有色股行情.

   由于中国南车是此新股,因为上方没有套牢盘,而它又是热点中的热点,价格价格比较低,因此总流通市值也不高,5元也只有150亿元.

   因此后市它可能继续被游资推动继续上涨,进而拉动铁路板块.因此后市可以适当关注它,近期套现西水股份的资金,今天在,451建仓了,中国南车.由于它的基本相对不错,在以投资心态买入的情况下,适当投机一下也是不错选择,不过最好不要追高.

   今天盘中逢低补回了昨天涨停卖出的600438通威股份.

  个人认为这是一次比较合理的强势调整.后期可能会继续振荡上扬.因此明天继续将所有股票挂涨停卖出,如果能成交,逢低再补回来.手中价值低估的股票继续持有.

  以上只是个人想法,据此操作后果自负.