成渝高速IPO助推高速板块
玖福投资组合
上周大盘在成功突破3000点大关后,进入兴奋期,不惧美股的暴跌、港股的回调,下半周连拉三根中阳线,最高摸到3088.86点,并且上周五报收在接近最高点,已经逼近3100点整数关。而在周末,备受市场关注的大盘股IPO消息得到证实,成渝高速已于3日下午获得正式批文,将成为IPO重启后首个在沪市上市的企业。这次成渝高速计划发行股数不超过5亿股,募集资金不超过20亿元。这对初显加速上涨的大盘将产生什么影响?
我认为短期内大盘股IPO并不会改变目前的上涨趋势,而且可能还将对相关板块个股带来刺激。首先,当前IPO扩容量还不足以对目前的流动性产生冲击。上周桂林三金正式发行,其总共发行4600万股,融资额为9.108亿元;紧随其后的万马电缆月2日发行,其总共发行5000万股,融资额为5.75亿元;7月8日发行的家润多,募集资金也不过5亿元。加上成渝高速,IPO的总融资不过39.86亿元。而最近沪市成交金额连续两天都在1800亿以上,上周每天的资金流入都在数十亿,这点融资短期不会对市场流动性产生太大影响。
其次,大盘股的IPO市场早有预期,该来的总是要来。这次管理层优先把成渝高速推上前台,而不是市场传闻的中国建筑,体现了管理层对市场的呵护。同时上周末政策上国资委出台三文件规范上市公司国有股东行为,对促进提高上市公司核心竞争力,增强市场信心将产生积极影响。温总理近日在山西考察时多次强调,巩固和发展当前经济企稳回升的好形势,必须统一认识,坚定信心,狠抓落实,保持宏观经济政策的连续性和稳定性。当前尤其要重视依靠科技发展新能源、新材料、生物制药、节能环保等新兴产业,培育新的经济增长点。
最后,对高速公路板块可能产生刺激。前期大盘一直上涨,但高速公路板块涨幅却明显落后于指数,最近滞涨个股纷纷启动,已经形成补涨行情的氛围。而当前高速公路行业PB和PE分别为19.2倍和1.94倍,均低于历史平均水平。由于高速公路行业估值相对偏低,全年业绩相对确定且低于预期的可能性较小,行业防御性在市场震荡调整中有望再次体现。像宁沪高速,目前市盈率不到20倍,本轮行情总体升幅不到40%,而业绩一直保持稳定,在全球金融危机的背景下并没有出现下滑,上周该股出现小幅试探性上涨,创出了本轮行情的新高,而成交量仅小幅放大,预示该股后市仍有一定的上涨空间。而成渝高速的发行上市,有望成为推动股价上涨的催化剂。
操作上计划在宁沪高速前收盘价附近买进1万股。
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海明执笔
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