开车在路上，经常能遇到许多新手。虽然脸上没写着“菜鸟”二字――通常我也看不到他们的脸，但车厢后面大多广而告之。

这年头商人真是越来越会赚钱了，各种车尾小贴士层出不穷，堵车时欣赏前方的车尾小贴士已成为一味镇静剂，令烦躁的心情渐渐舒爽。

有友情提醒型的，“车内有宝宝,请放慢行驶”；有娱乐搞笑型的，“超级面瓜闪亮登场”；有轻言慢语型的，“大龄女司机，请多关照”；有苦苦哀求型的，“刚上路，让让我吧”；有调侃欠揍型的，“我慢，我排量小；你快，你飞过去”；有气势汹汹型的，“人老车新，离我远点！”有恐吓威胁型的，“新车上路， 内有杀手”；有仗势欺人型的，一奥拓车就赫然贴着“别欺负我小，我哥是奥迪”……

看着路上新手们的N种告白，不禁联想起职场中的新人，也同样存在上述种种行为。

有的新人刚入职场时，小心翼翼，如履薄冰。我刚开车时，总是全神贯注，可谓一心扑在开车上。有次听老司机说中午开车容易犯困，顿时高山仰止。开车还敢想着睡觉，何等的艺高人胆大啊！何时我也能达到如此境界呢？盼望着，盼望着。职场新人总是对资深员工充满了敬畏之情，希望有一天也能像他们一样应付自如、游刃有余。

新人谨言慎行，生怕冒犯老板，得罪同事，恨不能每日三省吾身。刚开车时，我喜欢东张西望，不仅观察前方，还经常瞟瞟左右，看有没有车子想并道、拐弯什么的，还时不时地看看后视镜，担心有人要超车。如此左顾右盼，把自己弄得疲惫不堪。就像刚入职场的新人，既要讨好上司，又要敷衍同事，整天将弦绷得紧紧的，生怕稍有不慎，便腹背受敌。

如今我开了几个月的车，不再像当初那么紧张了，现在我只关注前方，如果不打算超车，则对周围及身后的车没有太多兴趣。职场经验丰富的人便是如此吧，只想着如何取悦上司，至于同事与下属，爱谁谁，爱咋的咋的吧。也许，这就是所谓的成熟与世故吧。

新人刚入职场，适当地放低姿态是必要的，但凡事适可而止。我见过一辆新车，不仅车尾贴了标记，车身两侧也都有小贴士，提醒各路人士注意这是个新手。此可谓过犹不及，适当的低姿态以示谦虚，过度的示弱则是无能的表现。最近在看新版《三国演义》，刘备一出场给人的印象就是低眉顺眼，无论是拜袁绍还是见曹操，皆低头答话，极少平视对方。可刘备并非一味顺从，在关键时刻也毫不含糊，当曹操派人追他回许昌时，刘备以一句“将在外君命有所不受”拒绝了，极其低调，却极其坚决。适度，尤为重要。

职场堪称没有硝烟的战场，表彰、升职、加薪，事事关乎名利，温良恭俭让早已无用武之地，此地只凭实力说话。就像车水马龙的高速公路，入口只有一个，成百上千辆车拥堵在那里，指望老司机发善心，如同指望买彩票中奖来养家糊口一样不靠谱。技不如人，就该好好练练，练好了再上路，否则车毁人亡、溃败于职场是注定的结局。

也有的新人刚入职场就很强势，如同那辆奥拓车的告白。自己虽不咋样，可人家哥哥是奥迪呢。这些有来头的新人往往自我感觉良好，他们不屑于像普通新人那样一入职场即打水扫地，他们高高在上，逢人便提及自家奥迪哥哥，希望令众人刮目相看。可惜奥拓永远只是奥拓，长大了也成不了奥迪，顶多是一辆旧奥拓罢了。我见过一个新人，父亲原是高官，本人没出息至极，小时候不好好读书，没考上国内大学，其父只得将其送到海外镀金，可惜只镀了层铜回来，简单的英文说明书都看得稀里糊涂。单位领导原本就是顾及其父的情面赏他一个饭碗，谁知他还不好好端着，动辄提及其父如何如何，同事皆敬而远之。领导让他在办公室负责接待，权当报恩吧，领导如是想。他那几年倒也过得闲适，可除了练就一副酒囊饭袋别无所获。待其父退休，他便是王小二过年，一年不如一年了。单位领导换了，新领导并未受过其父恩惠，自当一视同仁，没多久便将其精简到销售部门，再后来，他因没有业绩被解约了。

靠山山会倒，靠人人会老。可以借力，但千万不可以将自己的命运绑在别人身上。想紧跟在奥迪后面吃香的喝辣的，速度也得跟得上才行呐。

“超级面瓜闪亮登场”，我挺喜欢这句的，有自我调侃的勇气却又没有战战兢兢的小家子气。

新人刚入职场，出错是难免的，但懂得以幽默的方式化解即是难能可贵的。温哥华冬奥会开幕式上有一个巨大的失误，因出现故障，有一根欢迎柱没升起来，令开幕式的点火仪式成为一个残缺的作品。没想到这个错误在闭幕式上被弥补纠正，以一种幽默和伟大的方式，全场观众都为组委会这样勇敢地直面错误而感动。自嘲是幽默的最高境界，也是一种伟大的勇气。

这个世界上只有两种人不会犯错误,一种是尚未出生的人,一种是已经死去的人。无论是在路上开车还是于职场中谋生，每个人都会经历一段从菜鸟到达人的历程。

因为菜鸟的存在，这个世界多了几分鲜嫩的色彩；因为菜鸟的存在，这个世界多了几分可爱的糊涂；因为菜鸟的存在，这个世界多了几分忠厚的木讷。如果人人都是老姜，这将是一个何等辛辣的社会啊！

因此，让我们善待菜鸟吧，尤其善待那些有着可爱表白的菜鸟吧。