不知道停了多久，

似乎连心灵都荒芜了。

但是我知道自己，

会在某一个时间回来。

好吧，来写写那些曾经。

 

有人问，最远的路在哪？

只能是未来。

向往最远的时候，就是开始回忆的时候。

 

 

很多年前，

在一部记录片里看到两位西方男子从蒙古的色楞格出发，

经贝加尔湖，一直顺流而下，划船到北冰洋。

那一路的体魄，给我年轻的心留出太多震撼。

5年前，不经意间在自己骑行地图上用虚线勾勒一条路途，

横穿蒙古高原，我要去苏武牧羊的北海。

时至今日，

当我过了四十的不惑，

才准备好了所有的勇气和满满的执念，

当我把心沉的如水，

目光才能穿越无限的苍茫，

当我强大到可以随风舞，

才能推行一辆老式的凤凰28车，

出发。

 

 

喜欢朴素的大众，我的行程要有故事。

所以我选择了老式的28车，

不仅仅是为了表达：到达路途的远，不在于车，而在于骑车的人。

也是为了和我想看到的世界没有距离。

不要标签，不是高调的“驴友”，

我是自己路途经历的一员。

可以是农民、工人、游商，

眼睛看到的视界应该是融合一般的平视。

可是自己的内心又极喜欢一处高扬。

也极迷恋耳旁猎猎风。

所以有了那面旗。

我想不只是一个线路指引，

也不只是一个精神所向，

它还会是一个故事集，

等待时光用遥远书写或者唤醒。

 

一单车、一风旗、一夜帐、一孤人。

 

 

于是我，开始了40天，3000公里的跋涉。

最深的爱恋总是隔着最远的天涯。

去远方找寻未来，

而身后的痕迹就是自己最大的世界。

所以，出发：

太原——大同——乌兰察布——二连浩特——

扎门乌德——赛音山达——乔伊而——乌兰巴托——达尔汗——苏赫巴托尔

——乌兰乌德——贝加尔湖——伊尔库兹克。

 

喜欢28车的简单，也就有了不能变速的艰辛。

3000公里的距离，遇到风，上坡，

自己都要默默的下车去推，

这样的方式我徒步了近300公里。

我的车有了30年的岁月，不再年轻，很多地方都已经老化。

最让我担心的是已经裂了口子、翻出了内袋的车胎，

还有磨的只剩下薄薄一层的闸皮。

这样状态让我在下坡时更是小心翼翼，慢慢的前行。

生怕因为爆胎或者速度失控而翻车。

在这条路上，有偶尔过往的车呼啸，或上或下的起伏，

一个人，推着车，踽踽行。

疲惫到绝望，常常的崩溃边缘。

我只能把目光放到最远处，

才会让力量坚持在心中，

我只能低头数着自己的步伐，一步步向前。

路就在那，走，才会到达。