速写本上的一页草图。是为另外一本书《动物二三语》起的草稿

说画绘本，其实最困难的还是有故事，有内容，这个和其他创意产业的设计一样，没有故事，什么都莫谈。要我说21世纪创意产业的大难题，就是故事少，故事差，互相借鉴、抄袭，没有独特在的故事情节。新西兰的彼得.杰克逊拿牛津大学语言系教授托尔金（J. R. R. Tolkien.）1940年代完成的《魔戒》、《霍比人》就可以做那么多套电影，再回去炒1930年代的《金刚》，居然依然成功，导演安德逊（Andrew Adamson）拿作家刘易斯（C. S. Lewis）的《纳尼亚传奇》（The Chronicles of Narnia）一拍再拍，除了技巧高超、设计强大之外，如果抽丝剥茧的去看故事，也就真是靠那些小说的支撑了。就好像国内一样，《红楼梦》、《水浒传》不用说了，就是几个清朝皇帝和周边的几个臣子，好像纪晓岚、和珅都不知道拍了多少次，不也就是故事紧缺造成的吗？我们看几米的绘本，故事很独特，绘画也有自己的风格，组合起来，就非常成功，如果没有这么好的故事，单靠画画，是做不出水平来的。所以绘本不是什么画家都可以画好的，我这个人不会编故事，因此自认没有做大众喜欢的绘本的能力，能够做的，就是用绘画来讲点设计而已。

绘本第二个困难的地方，就是要创造角色形象。我的绘本是画我，我自己讲设计的，对自己的形象，可以随意设计，还没有遇到太大的困难，但是如果延伸出去，要和其他的人物角色互动，必须要有几个对象，就不容易。2010年12月份，我曾经试图画一套我和几个动物小朋友游历日本的绘本，就知道角色设计倒不困难，但是要保证角色在每个画面上都一个样，而不会有时候矮了、有时候又太高了，正面和侧面形象不一致，要做得天衣无缝，不画上几百张还真是做不到呢，因此也理解为什么日本漫画一旦出现了故事线索，有设计好的形象，他们就一口气可以画个几年、十几年、甚至几十年。我估计是换个主题，全部要重来不容易的原因。我很喜欢的大友克洋的角色，来来去去很类同，主要在衣服饰品武器上变化而已，也估计是这个原因。

就绘本书的形式本身来说，其实就是有故事内容的画画书，和连环画相似，英语没有完全对应的字，勉强可以叫做illustrated books。内容轻松，编辑方式也不拘谨，并且多是有上色的图，看几米的书就可知道大概的形式了。其实外国的绘本大概起于儿童书，页数不多，故事简单，但是绘画占的比例大于文字，充其量就是图画的解释而已，这种突出图画的儿童书，我们以前也有，现在也依然有，不过国内对“绘本”的理解，往往还是有更多小资情调的、能够有儿童之外的读者群体的，否则就沦为儿童读物，小资们不屑一顾。每年我去看整套的绘本，最集中的地方就是意大利波隆纳国际儿童插画展（Bologna Children's Book Fair），那里的绘本最多，形式也最多元化，但是真是画的好的，依然不多，这是符合规律的，艺术总是精英的玩意吧。

正在做的《神仙二三语》的草稿

在我自己做绘本，首先知道自己编故事的能力不强，因此转向做介绍设计的，每个题材画一页，布局一下，大概有小画四、五张组成一页，另外一页是文章，或者长，或者段，都会讲讲画这一张的感受和方法，这样，每一页其实和文章配合，是可以独立看的。无需找个整个故事的连贯性。其实，我何尝不想做故事创作呢？就是故事需要时间想，我这一本肯定是来不及了，但不排除将来不做的。

其实，在我看来，用简单的图画来表达一个故事，一个事情就是绘本，如果讲究一点，加点色彩，不用色彩，往往被视为草图而已。我这个人构思一个事情，总希望做好，因此大凡在草图阶段，就免不了给我反复改，改到最后什么都不是的地步。因此，现在看见手上这十几本讲故事的绘本草图，就萌生“如此这般”的意思，在旁边补充一点点文字，出版给大家看看，有一种“未完成”的快感，也可以看见许多思考的痕迹。文字也是因为画这画随手写的，不做作，这个项目出来后， 就动手整理绘本草图，至于出版社、读者是不是喜欢，就要看第一本是否成功了，如果能够再版，说明有喜欢的人，不如卖不动，后面的就不出版了，还是上了颜色出绘本吧。其实从我自己心里说：草图比完稿好看啊！

2011年春天，在上海举办上海国际车展，瑞典的沃尔沃公司请我过去和设计总监彼得.汉布利（Peter Horbury）在电视台做一个对话录像。有一个环节是让我们都画点跟汽车有关的东西，讲讲对未来汽车的构想。我很快的画了汽车发展的几个阶段，再画了未来汽车的构想：美国人开辆超小型的电动车，尺寸可能比现在的Smart 还小，好像四轮自行车一样的小“囊”，开到专门的巴士上，可以挂在巴士后来，一排排的吊着，到目的地再放下来开走，做火车，也有几节车厢是挂这种个人小车用的，到了其他城市也随时开走。完全是一个幻想，但是总觉得是个比较好的方法，画绘本草图多了，画那张图用了几分钟，倒真是把自己的想法讲得清清楚楚，沃尔沃公司好喜欢，要我签了名，就要走了。绘本草图的作用，这不就很清楚了吗？

2011年上海车展上和瑞典的沃尔沃公司的设计总监彼得.汉布利（Peter Horbury）点评听众提交的概念车设计图

我说“怎么画绘本”，其实自己也在摸索，我画不出几米的那种画，是没有他那种童心，他整个人生活在神话里面，很让人羡慕，这不是想做就可以做到的。我看朱德庸的四格漫画，也学不会，如果绘本能够做到每个人都完全不同，有多好啊。

我自己用绘本的方式画一些跟设计、跟艺术有关的事情，还是传播知识为主，自己是个完美主义者，知道很容易把简单的事情越做越复杂，而我真是不想把简单的事情弄得很复杂，所以，这里肯定没有什么入门技巧的介绍、训练方法，就是画自己心里所想的，画得人家越容易看懂越好。画多了就熟悉了，肯定对表达自己的概念有很大的帮助，不信你们自己画画看看。电脑可以画，但是永远没有在纸上画那么踏实的感觉。

2011年6月30日，于洛杉矶