未来的空军和未来的空战（上）

宋宜昌

传统的空中战争正在向新的形式过渡。

传统的空军正在渐变成新空军。

人类的意志和人类的技术冷酷无情地改变着军事斗争的现状。落伍者面临着淘汰出局的命运。

天空辽阔而坦荡。空战、对地对海攻击，空中预警和指挥控制、空运、使用直升机和倾转旋翼机的空中机动、空中侦察、和其它军兵种协同作战、航空与航天互相配合……都是空军的任务和舞台。

X-45

我认为在可以预见的将来，空中战争及相关的飞行器系统会有以下几个特点：

○由于敌方雷达和各种探测装置不断改进，各种先进地空，空空导弹的威胁，传统战机的生存和作战环境不断恶化。为了回应综合性威胁并取得空中优势，战机和它的作战系统变得越来越复杂、先进、昂贵。像F/A-22这样的战机，单价高达2.5亿美元，连财大气粗的美国也感到用不起，只能把它和造价略低的F-35搭配。

在这种背景下，造价低廉的无人机便应运而生。从目前的趋势看，各种无人机的发展非常迅猛，其前途和潜力难以限量。

○美国波音公司研制的X -45A/C无人攻击机是无人机广泛参与空袭和空战的一个信号。X-45A/C完成原理验证后，其用途不断扩增，成本下降。随着机载电脑功能增强，无人机将具备参加某些空战的能力。

现代战机为了飞行员的生存，必须留出大量的空间和载荷，某种意义上讲，战机是依托飞行员的潜能而设计的。一旦不考虑飞行员的因素，无人战斗机将可以做的更轻巧、隐身、具备大过载的机动能力。它的作战成本也比有人机低。

X-47

○无论是空中预警机的雷达，还是战斗机的机载雷达，都要求在尽可能远的距离上发现敌机。先敌发现才能保证消灭敌人保存自己。但这些雷达都十分先进昂贵，重量较大。如果有一种无人机远远飞行在控制机的前方，一旦它感知到地方机载雷达的信号后，迅速完成敌机定位和敌雷达信号特征评估，并通过数据链发回控制母机。这样，我方控制母机发现敌机的距离=我无人机与母机距离+敌机与无人机距离。这就使我方获得了明显的距离优势，而且我方丝毫未发出雷达信号却截获了敌方的雷达信号。这种“投石问路”的无人机不装雷达，成本低，却有使母机（此时也不开雷达）先敌发现的功能。

○攻击敌人的预警机

空中预警和指挥机是敌人的大宝，我方的大害，必先除之方能使空战顺利进行。

但空中预警和指挥机的雷达探测距离达400~500公里，有的甚至更远，这就使它可以在任何地空导弹和空空导弹的射程之外安全飞行。

如何攻击敌空中预警和指挥机一直是空军的难题。要让导弹飞越500公里的距离需要大量燃料，造成导弹自重过大，几乎成了地地导弹的样子。新的方案之一是巡航导弹导体+反辐射空空导弹组合。

（未完待续）