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超级民间航天秀——
竞争X大奖的43种太空船(十)
宋宜昌
以下为X大奖颁布前的各种载人飞船设计,因为它和X大奖的终极目标——简易载人太空飞行有关,也一并收集列入下面。
模型32
设计者: [美国]原麦克唐纳·道格拉斯公司
它实际上是德尔它火箭的第三级(顶级)。它有自己的动力系统。垂直起飞后,降落伞加反推火箭着陆。这个无人舱在1993~1996年间飞行了12次,花掉了美国国防部1亿美元的预算。它的正式型号是DC-X或DC-XA。它的着陆失误较多,因此始终未能载人。
美国航空航天局在这个项目上也投入了4千万美元。另外,在X-33、X-34项目上花了13亿美元和5年时间,最终,这几项计划都被取消了。不知是因为老对手苏联的解体还是克林顿政府对它重视不够,麦道公司被波音兼并后,“德尔它快剪”项目就被砍掉了。
模型33
设计者:[美国]美国海军
它是一款水面发射,可载6人的飞行器。原计划从一个港口城市飞到另一个港口城市。由于速度极快,几千公里航程不过12分钟。原计划能在1999年夏天投入使用,然而今天人们甚至不知道还有这个玩意。
模型34
设计者:道格拉斯飞机公司
在上世纪60年代,道格拉斯飞机公司一度想涉足载人航天。“萨斯托”飞船原定充当“土星”火箭的第三段,实际上是参与了当时“阿波罗”计划的一些子项目。由于一些到今天也解释不清的原因(据美国人讲是政策性原因)土星火箭全部下马,“萨斯托”飞船也无箭可射。据内行人讲,“德尔它飞剪”号DC-X的前身就是“萨斯托”。具体图纸不详。
(未完待续)