模型14 “凯斯特勒”K系列飞船

设计者：[澳大利亚]凯斯特勒航空航天公司

这是一款由火箭垂直发射带返回舱的载人飞船。设计者准备做成一个系列。澳大利亚历来置身航天潮流之外，现在也开始重视航天活动。这套设计本身并无不妥。问题在于：澳大利亚从来没有自己的大型火箭，冷不丁儿造这么一个，还要载人，安全吗？

模型15  “雷鸟”号飞船

设计者：[英国]斯塔切舍尔工业公司

该公司是一家成熟的高技术制造业公司，有过研制无人火箭的记录。从模型上看是火箭+返回舱的设计。火箭采用了较可靠的液体燃料火箭。欧洲公司永远不缺乏技术；也不太缺钱，就是缺乏一种一撒千金的冒险精神。

模型16 “诺瓦”号飞船

设计者：[英国]与“雷鸟”飞船设计者相同

它是一款小型的“雷鸟”。据说用来填补英国的无人火箭和载人飞船之间的空白地段。它的高度大约相当于“雷鸟”的2/3，只能载一个人进入太空。它是不符合X大奖的3人入太空条件的。但毕竟比英国历史上无载人航天记录要强一些。

模型17 “星座助推者”号飞船

设计者：[乌克兰]某企业

这个方案很有特点。它把助推火箭和带推进剂的飞船平行捆绑起来，有些像简化了的航天飞机。乌克兰是前苏联的一部分，从苏联航天历史中继承了许多东西。然而，现在它的经费不足，别说载人航天了，连正常的国际军费和科研费也紧巴巴的。说到底，航天事业是个烧钱的活儿。

(未完待续)