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透过高大青松的剪影，一眼看见台伯河上被射灯照耀着的十二天使桥，美仑美奂，碧玉雕塑，鬼斧神工，超凡脱俗。

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第二天早晨，独自一人从鲜花广场步行上桥现场观察。天使桥宽约六米，桥台两边排列着体态优雅的十二尊天使雕塑。迎面而来的吉普赛小贩向我兜售手中的小玩艺，微笑着向他们道声谢，转到一边去仔细端详。

和伦敦、巴黎那些名气很响的名桥相比，台伯河上众多石桥，皆为桥中精品，或许是罗马可用的旅游资源太多，多到不需要再拿桥来说话。

悠闲地在桥面上来回走动，我仔细观赏一尊又一尊出自贝尔尼尼之手的天使塑像。白色大理石基座上，神态安详的美丽天使形态各异，身披的长袍非常飘逸，动感强烈，一对翅膀在她们的身后标志着天使的身份，每一尊塑像都有着自己的一个主题。据说，如今天使桥上的十二天使塑像仅其中一尊是贝尔尼尼当年的原作，其它十一尊因年代久远，先后损毁，后人按照原样仿制，按原先顺序在桥上排列，反复看了两三遍，我分不出她们彼此之间有什么不同。

朝东西两个方向望去，远处各有一座白色的大桥，一座正对梵帝冈的国门，另一座正对国家司法宫，桥身都是三跨。眼前的十二座天使塑像，成六对等距离地排列在桥面的栏杆上，神奇的天使桥应该是座五跨桥梁吧？要不如何才能安放好这些雕塑。为了验证自己这个想法，顺着河边小道，我快步向前走了一大段，掉头看去，果不其然。

桥台的标高与台伯河的常水位大约有十米左右落差，桥的两端有依墙而筑的石阶通向河边宽阔的亲水平台，顺着石阶我来到桥下，要一看究竟。

十二天使桥为让桥面均匀地安放六对雕像，将桥孔设计成五跨是自然的选择。这样一来，天使桥桥拱的跨度，要比台伯河上其它桥梁小五分之二的尺寸。台伯河是区域性河道，为了保证通畅，还必须让桥孔保持必要的净空高度，桥拱的“高跨比”大约是二分之一，基本上是个半圆，这样处理，反而使得古拙的桥身多了几分秀气。增加的两跨桥孔，让天使桥变化之中更加富有韵律，平添几分美感。

为了从相对厚重的桥身完成向桥顶形态优雅的天使群像过渡，桥身两侧的栏杆采用了石柱加漏空铁饰的处理手法，水波纹铁饰与方厚的石柱，一虚一实形成了对比与反差，和谐养眼。整个桥身，从水面上巨大的石台到桥墩，再由造型优美的桥拱到栏杆、塑像，由下而上，形成了由重到轻的渐变，非常协调。

最早建于一千八百年前的十二天使桥，已经过无数次整修，临到贝尔尼尼和他的弟子为它雕塑天使群像，是三百多年前的事。干湿交替的岁月流痕，使得桥身近水的部位色彩灰暗，但是，愈是向上，桥身的颜色愈是明亮，更强化了桥身下重上轻的视觉，看上去稳定而轻灵。

站在临水平台边，我久久地凝视这座留有贝尔尼尼印记的古桥，心里由衷地赞美它。一生中见过无数大小桥梁，自己参与建设的桥梁也为数不少，可是，面对眼前的她，我还是佩服得五体投地。

靠近桥台的地方，顺着河边竖着一长溜旗杆，上面飘扬着许多欧洲国家的国旗，水流湍急的台伯河上，七八艘皮划艇正在奋力地逆水而上，从罗马人心目中最美的十二天使桥下鱼贯而过。见此光景，我急忙掏出相机将它们一一摄下，不仅是了收藏，更是为了日后好好地揣摩它，品味它。