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官方消息!舒马赫正式宣布加盟奔驰F1车队复出


新浪体育讯 北京时间12月23日18:30,梅赛德斯-奔驰F1车队通过电话会议宣布:F1七冠王迈克尔-舒马赫2010年将加盟奔驰F1车队复出。
宣布该消息的是奔驰汽车运动主管诺伯特-豪格,三叉星主管证实,合同是在英国当地时间12月22日签署的,但是到本文截稿时,双方暂未透露合同细节,包括合同的期限和薪水。
事件背景
迈克尔-舒马赫于2006年结束后退役,其职业生涯总共赢得过7个F1车手总冠军;此前任法拉利超级顾问,主要参与民用跑车的研发。今年8月,当菲利佩-马萨在匈牙利站受伤后,德国车王原计划复出顶替巴西人参赛,结果因颈伤未愈,被迫取消。
舒马赫加盟奔驰复出的传言始于巴顿投奔迈凯轮之后,三年的红魔顾问合同和颈伤被认为是阻止德国车王复出的两道障碍,然而第一道障碍随着法拉利的“大度表态”而消失。舒马赫计划复出的消息,第一次获得官方确认是蒙特泽摩罗披露车王曾在12月16日打电话告知“非常,非常,非常可能加盟奔驰复出!”
迈克尔-舒马赫今日宣布归来,将与罗斯博格组成“全德阵容”;同时意味着他将与多年的老搭档,有着F1魔术师之称的罗斯-布朗再次结盟。德国车王将在1月3日迎来41岁的生日。
舒马赫:复出是人生的挑战 希望报答奔驰养育之恩
新浪体育讯 北京时间12月23日18:30,梅赛德斯-奔驰F1车队通过电话会议宣布:F1七冠王迈克尔-舒马赫2010年将加盟奔驰F1车队复出。
德国车王在奔驰车队的官方新闻稿中说,选择复出是其人生一大挑战。他已迫不及待想和老朋友罗斯-布朗合作,并期待通过佳绩回报奔驰的养育之恩。以下是舒马赫个人声明原文:
“不论是运动本身,还是个人的人生章节,对我来讲,梅赛德斯GP马石油车队都代表了一个新的挑战。这是我赛车生涯新的章节。我非常期待和我的老朋友罗斯-布朗,以及从我还是梅赛德斯的年轻车手项目时,就在一起的同伴合作。”
“我相信:我们共同携手,将参与明年F1世界冠军的争夺。我已经迫不及待想回到赛道。对我来讲,这次合作是一次轮回。从我开启个人的F1生涯起,梅赛德斯就给我提供了很多年的支持。现在,我希望能给这个三叉星品牌一些回报。”
图文-舒马赫复出签约奔驰 F1车王在三叉星前留影


新浪体育讯 北京时间12月23日18:30,梅赛德斯-奔驰F1车队通过电话会议宣布:F1七冠王迈克尔-舒马赫2010年将加盟奔驰F1车队复出。图为舒马赫在梅塞德斯-奔驰的三叉星商标前留影。
舒马赫复出时间线:事起马萨重伤 最终坐进肇事车
新浪体育讯 迈克尔-舒马赫第二次宣布复出,距离他上一次宣布复出不到5个月,不同的是,这一次他将褪下红袍改穿银装,代表梅塞德斯-奔驰车队出赛。作为德国人,舒马赫终于实现了驾驶德国赛车征战F1的愿望。下面,让我们一起回顾舒马赫这两次复出的过程。
09年7月25日:马萨重伤
舒马赫复出的最初起因其实来自于马萨的受伤。今年7月25日F1匈牙利大奖赛排位赛,法拉利车手马萨被巴里切罗驾驶的布朗GP赛车后悬挂上的一根遗落的弹簧击中头盔。[点击查看本新闻] 这次事故导致马萨颅骨开裂,下半赛季报销。
从马萨重伤的第一天开始,有关舒马赫复出顶替马萨出赛的呼声就出现了。
09年7月30日:车王宣布归来
马萨重伤短短五天之后,今年F1赛场最振奋人心的消息出现了——迈克尔-舒马赫宣布复出。北京时间7月30日凌晨,法拉利官网宣布迈克尔-舒马赫将从瓦伦西亚站起顶替菲利佩-马萨出战本赛季余下的比赛。[点击查看本新闻]
舒马赫说到:“我今天下午会见了多梅尼卡利和蒙特泽摩罗,我们一起决定,我将着手准备顶替菲利佩(马萨)。尽管现实是对于我个人来讲,F1的章节已经结束了很长一段时间,同样的事实是,出于对车队的忠诚,我也不能对不幸的情况置之不理。但我作为一名参赛者,我也非常期待迎接这份挑战。”
09年08月01日:舒马赫完成首次试车
8月1日,舒马赫驾驶“混搭”版F2007在穆杰罗赛道完成了67圈,最快单圈时间是1分23秒736,做出的单圈时间比马萨年初的测试成绩略快,虽然两台赛车性能有差距,但德国车王至少证明其状态仍在。[点击查看本新闻 视频] 与此同时,舒马赫申报了驾驶F60测试的提案,该提议得到FOTA所有成员的全票通过,但是被威廉姆斯和两支红牛车队否决。
这次试车的结果并非全部积极,舒马赫的颈部旧伤被扩大。8月6日,舒马赫的新闻发言人科姆称车王可能因为颈伤问题而不能如期复出。车王的经纪人韦伯表示舒马赫将在下周进行相关检查,“任何事情都取决于他的健康情况和医生的意见。”
09年8月11日:舒马赫宣布放弃复出
舒马赫宣布因为身体原因取消F1复出计划,距离他上月底宣布复出只有12天。舒马赫通过其官方网站发布的一则声明写到:“我真的为了让它(老伤)暂时恢复而尝试了一切,但是,非常让我遗憾的是这些没能奏效。遗憾的是,我们没能控制住穆杰罗私人F1试车之后所引起的颈部疼痛,即便我们尝试了药品和理疗等一切手段。”[点击查看本新闻]
法拉利车队随后宣布选择38岁的意大利试车手卢卡-巴多尔来顶替马萨出战F1欧洲大奖赛。
09年11月16日:奔驰收购布朗GP
欧洲当地时间11月16日,德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰召开发布会,宣布以收购布朗GP 75.1%股份的方式接管车队。新车队将更名为“梅赛德斯-奔驰大奖赛车队”。“梅赛德斯明年将开始使用自己的厂队参加世界一级方程式锦标赛。”戴姆勒CEO蔡澈在发布会上说道。布朗GP被收购的75.1%的股份中,45.1%属于戴姆勒,其余30%归阿布扎比的Aabar公司。Aabar在今年3月收购了戴姆勒9.1%的股份。布朗当前的所有者(罗斯-布朗,尼克-弗莱和其余股东)将持有车队剩下的24.9%的股份。新车队将更名为梅赛德斯-奔驰大奖赛车队,但仍由罗斯-布朗领导。[点击查看本新闻]
09年11月23日:奔驰车队签约罗斯博格
北京时间11月23日19:00,梅赛德斯-奔驰F1车队召开发布会,正式确认德国车手尼科-罗斯博格将在2010年代表三叉星出战。[点击查看本新闻] 车队的另一位车手人选待定。关于谁将成为罗斯博格2010年的队友,目前众说纷纭!基米-莱科宁,罗伯特-库比卡,甚至迈克尔-舒马赫均被卷入传闻。尼科-罗斯伯格认为:如果迈克尔-舒马赫明年真的复出,他将发现在阔别F1四个赛季之后,要重新适应比赛绝非易事。
09年12月23日:舒马赫正式宣布加盟奔驰车队
北京时间11月23日18:30,迈克尔-舒马赫和梅赛德斯-奔驰F1车队携手召开新闻开发布会,正式宣布2010年驾驶奔驰赛车复出。有趣的是,舒马赫二次复出加盟的奔驰车队正式五个月前遗落弹簧砸伤马萨的前布朗GP车队。