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(2009-02-25 22:36:54)
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杂谈 |
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宝马车手名利双收：海德菲尔德得奖 库比卡最富有
海德菲尔德(左)与库比卡(右)
新浪体育讯 库比卡成为最富波兰运动员
据波兰媒体公布的一份财富榜显示：库比卡(Robert Kubica)是去年赚钱最多的波兰运动员。这位现年24岁的宝马-索伯车队车手，去年净赚300万欧元名列榜首，比排在第二的库兹扎克(Tomasz Kuszczak)多了近100万，后者目前是英超曼联队替补门将，排在第三的是效力于NFL联赛奥克兰突袭者队的强力射手塞巴斯蒂安-简尼科夫斯基(Sebastian Janikowski)，他去年的收入为170万欧元。
海德菲尔德得奖
宝马-索伯车队另一名德国车手海德菲尔德将获得“2008年最稳定F1车手奖”。去年18站比赛，海德菲尔德均完成了比赛，在20名F1车手中是仅有的一位。迈凯轮车队英国小将汉密尔顿有一站未能完赛排在稳定榜第二，威廉姆斯车队德国车手罗斯伯格有两站未能完赛排在第三。F1可靠性研发中心将举行晚宴，向海德菲尔德颁发此奖项，无论德国人是否出席该晚宴。
威廉姆斯有两位美女官员 红牛将美女效应发挥到极致
威廉姆斯F1车队主管VIP接待的凯蒂·埃斯皮诺(图片来源：新浪F1赛车频道)
记者石一瑛报道 说起围场中的女人，大多数人脑海中立刻跳出来的都是莱库宁妻子珍妮、这位前斯堪的纳维亚半岛小姐的曼妙曲线、以及汉密尔顿火辣女友、小野猫主唱舍青格的美妙歌喉，亦或是车王舒马赫太太科琳娜的贤良淑德，不然就是每一场分站比赛时数以百计的赛车女郎们，似乎这个群体难以与精明、强干联系起来。
在F1这个男权主导的世界中，女性从业者大多集中在新闻和市场推广部门，甚少有女性工作在技术最前沿，而在所有车队领导层中，女性身影更是无从寻觅。即使在市场部门，F1车队的女性工作人员也很少占据“高管”位置，大多数人从事着新闻官、市场协调、赞助商协调和VIP接待等琐碎工作。倒是威廉姆斯车队的市场部门中，有两位女性经理：担任车队媒体经理的卡莱尔·威廉姆斯和主管VIP接待的凯蒂·埃斯皮诺。
“我在F1的第一份工作是在泰里尔车队，也就是现在本田车队的前身。后来也在飞箭车队工作过，随后我得到了加盟威廉姆斯车队的机会。”凯蒂介绍说，“现在我主要负责车队比赛周末和测试期间的贵宾接待工作，我们共运行四个接待项目：比赛周末车队生活区和围场俱乐部的活动，以及主看台的一些互动活动，还有就是测试时我们可以安排一些更深入的接待，比如维修区的参观等。”
身为主管人员，凯蒂透露在车队内部仍然等级分明，好在两位大股东的开明确保了队内融洽的氛围。“等级差异并没有影响车队内部人员的融合，我可以和弗兰克(老板威廉姆斯爵士)就任何事情进行平等沟通，帕特里克(前任技术总监海德)的亲和力也让所有人工作起来没有顾虑，作为技术主管，他同样了解市场运作的细节。”
而在其他车队，更多女性承担的只是新闻官之类的“闲差”，她们中的很多人在担任该职务多年后也很难获得升职。同样的情况在F1监管机构国际汽联也不例外，国际汽联新闻官亚历山德拉·席伦在该职位上兢兢业业多年，却没能得到主管头衔。
事实上，F1当中女性更多被认为只是“花瓶”，即使具备强大的工作能力，长相一般的女性工作人员也很难得到认可。前独立电视台女记者特纳在《维修区——真实的F1世界》一书中描述了这样一则“趣闻”——一位女电脑工程师对其宣称，性别从没有给她的工作带来任何问题。后来特纳和女工程师的一个男同事聊天，对于特纳“一个女人能在F1技术界工作真是了不起”的感叹，这位显然的男权分子附和道，“是啊，如果她不是那么丑的话，我们都会更喜欢她的。”
才色双全，不只是吸引
特约记者罗乐报道 F1赛事之所以举世瞩目，不单是因为法拉利、迈凯轮研发的赛车在不断制造着科技神话，也不仅是塞纳、舒马赫等一代代车王给人们带来的超车刺激，围场中那些性感、高挑的赛车女郎给人们带来的视觉享受更是功不可没。当来自五大洲的各色美女争香斗艳时，不是F1车迷的人也会因赛车女郎而多看几秒，而当每一个观众都多看几眼时，F1受关注度成几何倍数增长也就顺理成章了。
而红牛车队就是把赛车女郎之功效发挥到极致的车队，红牛老板马特希茨在娱乐化F1的道路上可是一代宗师。用美女吸引眼球，进而增大车队曝光率、吸引支持和赞助的手法已被老马运用得炉火纯青。金发碧眼的欧美女郎、激情火热的南美姑娘、甚至是羞涩纯情的东亚美眉都是红牛车队的招聘对象！
当然，要成为F1女郎、尤其是红牛的赛车女郎可不是一件容易的事。选一个合格的美女前去为车队加油助威绝不是只凭外貌就能OK的。熟练掌握英语，熟悉当地人情、了解F1赛事规则都是入围者必备的素质。围场内重要的大人物也必须认得，否则当你把F1总裁伯尼错喊成莫斯利(国际汽联主席)时，面临的可就直接是失业的危险了。不过，以上优秀综合素质还必须建立在脸蛋和身材的基础上，层层把关的审美专家和经纪公司就是选拔女郎的评委。
如果你有兴趣陪同马特希茨一同出现在素有F1“王冠上的明珠”的摩纳哥大奖赛中，你就必须让评委老师先给你的外貌打分。1张袒露香肩的半身相、1张大秀美腿的全身照、1张性感勾人的泳装展示、6张专业摄影师拍出的完美玉照，再加上你的年龄、身高、体重、三围、发色、眼色、国籍，只有这些全部入了评委法眼，你才能算跻身赛车女郎的行列——可是别急，这才只是初试。
只有用智慧和阅历说服了评委的美女才会纳入赛车女郎的考虑范畴。然而每一站比赛的女郎数毕竟有限，默默无闻的灰姑娘还要面对早已成名的大公主的挤兑，试想连帕丽斯·希尔顿都想给F1车队当赛车女郎，那些普通的美女又怎么能赢得弥足珍贵的一个席位呢？当然，如果你真的有幸跻身围场，那么丑小鸭变天鹅的童话也就离美梦成真不远了。
身为F1掌门人的伯尼就带头书写了一段童话。1983年，他在意大利大奖赛的F1表演时对当时名不见经传的模特斯拉薇卡一见钟情，斯拉薇卡自然也无法拒绝钻石王老五的求婚，二人很快喜结连理。自此，斯拉薇卡就拥有了分享伯尼半壁家财的资格。
韦伯的财富人生：把美元变成欧元 最爱收藏名表
澳大利亚帅哥马克-韦伯(图片来源：新浪F1赛车频道)
提起F1车手，人们想到的除了风驰电掣的赛场，便是奢侈的生活作风、美女相伴的豪华派对和依山傍水的豪宅、游艇，但事实上，并不是每个车手都生活在人们想象中的美妙世界里，也不是每个F1车手都能拿到每年几千万欧元的年薪。不可否认，大多数F1车手是很有钱，但他们有钱并不等于就会乱花钱。
最近，《泰晤士报》对F1红牛车队车手马克·韦伯做了一个有关钱的访问，从中我们不仅可以看到一个在F1里收入平平的车手的金钱观，也可以窥见在踏入F1之前，车手们也有捉襟见肘的时候。
专题撰稿 本报记者 周捷
钱该花才花 风险必须控制
你皮夹子里一般有多少钱？
韦伯：200英镑，通常这点钱够我用几年了，因为我大多数时候都使用银行卡消费。今年圣诞节的时候我还得到了一张10美元的红包。
那么说你是一个喜欢用银行卡消费的人？
韦伯：是的，因为我总在旅行，用银行卡比现金方便得多。我有一张VISA信用卡，我在每个月底还钱。
你是比较会存钱还是比较会花钱？
韦伯：我是个喜欢存钱的人。我是通过努力工作才走到今天这样的。即便在生活安逸的时候，也要清楚地记得留一笔钱以备不时之需，这是很有用的。保持一颗平常心很重要。年轻的时候，你总是会想着把豪华汽车、摩托车或游泳池之类摆进你的后院，但随着你日渐成熟，你会变得更实际，我以前从来没有想过我能进入F1，我非常珍惜现在所获得的一切。
你在理财上的优先原则是什么？
韦伯：我要确保我通过努力工作赚来的钱花在该花的地方，虽然我的有些投资也是有风险的，但我要首先保证这些风险是我能承受的。也就是说，它不会威胁到我和我身边的人目前和将来的生活。还有就是，我的职业生涯不会很长，我希望在退役时，依旧有一个健康的身体。
你学到的关于钱的最重要的教训是什么？
韦伯：珍惜你已经拥有的。我对钱很紧张，我会管好我挣来的每一元钱，这样我的未来才有保障。
名表是我最好的收藏
你拥有的汽车都是什么样的？
韦伯：我在英国有一辆雷诺Megane Renaultsport 230。民用车对我没有什么吸引力，因为没什么车能比得上我在赛道上驾驶的F1赛车了。
在用钱方面，你有什么缺点吗？
韦伯：我想是买摩托车。我只拥有一辆摩托车，但我当然有能力拥有更多。我的父亲经营着一家摩托车店，他说只要他活着，我就永远不用买摩托车。他还活着，但我已经在英国买了一辆摩托，是一辆雅马哈Fazer 600，为此我花了5000英镑。它只能算一款普通的摩托车，但我忍不住要将它买下。我热爱新摩托，它们永远那么漂亮，我热爱观看MOTO GP比赛。
你买过的最奢侈的东西是什么？
韦伯：曾经有一段时间，我很喜欢买表，无论是豪雅，还是劳力士，或者其他的牌子。我只是喜欢它们，觉得每块表都很有趣。我也会戴着它们，很长一段时间以来，它们对我来说都是特别的收藏。
你希望我们的税收系统在哪方面能有所改善？
韦伯：我不是英国公民，我只是这个国家的客人，因为我选择住在了这里，所以我不认为我有权利提出这种要求。
你会把钱用来做慈善吗？
韦伯：我创立了塔斯马尼亚挑战赛。这是一项穿越塔斯马尼亚的自行车赛，是慈善赛，现在已进入第四个年头了。我们通过这项比赛来为澳大利亚的白血病基金会募集资金，我为此感到骄傲。去年我们捐出了约25万英镑。
参加塔斯马尼亚挑战赛的选手来自社会各界，有演员、板球明星、皮划艇选手等等，网球名宿帕特·拉夫特也参加过这个慈善赛。
第一份工作，时薪4英镑
去年你赚了多少钱？据报道，你一年赚了380万英镑。
韦伯：是的，看来报道的还算基本正确，我属于F1里收入一般的车手。我绝不是赚得最多的，也不太可能是赚得最少的。红牛车队每个季度都分期给我薪水。
你的第一份工作是什么？
韦伯：我在澳大利亚的一个室内卡丁车场工作，每个小时赚4英镑。我敢和你打赌，在那个地方，如果你回头看那些赛车屁股冒出的烟，六个小时以后，你整个人就被熏黑了。现在我再也无法忍受在这种环境下工作。
但过去，我在那里要从晚上6点工作到午夜，即便白天可能还要读书，我还要负责送比萨外卖。以前每个星期，母亲都会把我赚来的钱存起来，到我1996年搬到英国时，这些积累成了一笔不小的钱，我甚至用这些钱为自己买了一辆汽车。那时我买了一辆排量1.1升的Fiesta，花了500英镑。
你经历过没钱的窘困吗？
韦伯：我离开澳大利亚的家刚搬到这儿(英国)的时候，的确很困难。从1996年到1998年期间，我的日子可不好过。
我来英国是为了为Van Diemen车队工作，这支车队是当时福特方程式里最好的车队。他们在澳大利亚看中了我，但是要求我自己找赞助商。第一个赛季一共花了4.3万英镑，Van Diemen车队支付了一半的费用，澳大利亚黄页支付了另外一半的费用，此后澳大利亚黄页继续赞助了我五年。
因为澳元比英镑便宜很多，几乎3澳元才顶1英镑，努力工作来积蓄钱对我很重要。我刚把家搬到英国时，住在Norfolk，因为那里离Van Diemen车队基地比较近，之前我还住过肯特，靠给人上驾驶课每小时能赚43英镑。
你所做过的赚得最多的工作是什么？
韦伯：2006年在F1摩纳哥站得了第三名，登上领奖台。比赛进行了1个小时40分钟，我们获得了很多奖金。车队和我平分了奖金。
聪明地把美元变成欧元
你拥有什么产业？
韦伯：我已经在白金汉郡住了四年。那里附近有很多机场，离车队也不远。我拥有的是一套老房子，有五个卧室，属于二级产业，我很喜欢住在这种房子里，因为在澳大利亚我们没有这样的房子。我之前还曾在Norfolk住过9个月，也在Aylesbury住过。我第一次在英国买房是在2001年，我花30万英镑买下它，2004年以大约50万英镑把它卖了出去，这次我赚了不少。
房产和养老金，你认为哪样更好？
韦伯：我更喜欢房产，我投资了英国的房产，也投资其他地方的房产。
你投资股票吗？
韦伯：我对股票有点感冒，总体上说，我是用钱比较保守的人，尤其是现在经济局势变得那么快。我投资了我的一个朋友在澳大利亚的一家软件公司。这家公司现在做得很好，但他们的股票有一点下滑，不过我自信他们很快会渡过难关的。
你最糟糕的投资是什么？
韦伯：可能是买时髦的新车吧。我只买过一款新车，而且我以后永远不会再那么做了。
2002年，我买了一辆蓝色的宝马M5，买的时候我觉得很合算，因为它正好在打75折，但几年后，当我把它卖掉时，它的价钱比我买来时的原价低了1.5万英镑。我意识到我花了这1.5万英镑的钱，买来的只是闻闻时髦味道。
你最好的投资是什么？
韦伯：几年前，我把自己的车手合同从美元支付换成了欧元支付。我知道美元不再是最强的货币了，所以我青睐更强的欧元。
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