FIA否认偏袒法拉利：摩纳哥处罚KIMI足以戳穿谬论

　　新浪体育讯　FIA代表阿兰-道勒利(Alan Donnelly)日前在接受采访时对国际汽联偏袒法拉利、打压迈凯轮的传言予以了强有力的回击。英国人指出，莱科宁今年在摩纳哥被罚一案足以说明FIA是公正的。

　　“我今年读过太多关于干事决定的垃圾报道。他们公然在文中写FIA和干事一直偏袒法拉利、说我们不想汉密尔顿成为世界冠军。”阿兰-道勒利对《米兰体育报》的记者说道。

　　“你只需要看一个案例就能揭穿这种理论。在摩纳哥，开赛前干事注意到莱科宁的轮胎，在规则限定的开赛三分钟内仍没有装好。所以干事对莱科宁处以了驶过维修站的处罚，要知道那条赛道你根本超不了车。”

　　随后，阿兰-道勒利又对汉密尔顿日本站遭受的处罚进行了解读。汉密尔顿在日本站名列杆位起步，英国人发车不利遭莱科宁超越。随后他奋力反击、试图通过延迟刹车将领先位置夺回。结果不仅导致自己没法过弯，还引发后面的一大堆车被挤出赛道，莱科宁和马萨均在其中。事后汉密尔顿被罚通过维修站。

　　对于这次处罚，阿兰-道勒利认为这是FIA维护比赛安全采取的正当行动。“让车手具备安全和诚实的驾驶行为是FIA的责任。以他(指汉密尔顿)当时的速度，他根本没法转向。冲出赛道他可能酿成一次相当恶劣的事故。”阿兰-道勒利分析说。

　　除了业界对FIA执法公正性提出质疑外，还有车手和车队抱怨今年的处罚太多。对此，阿兰-道勒利也给出了解释：“我不同意这种说法(指处罚过多)。在前面的16场比赛中总共造成了69次处罚，但其中有35次是来自更换引擎、变速箱或维修站超速。其余的34次来自比赛事件，我并不认为这是一个很高的比例。”英国人说道。