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五次打转马萨拒绝担全责:我失误一次 其余受累策略h

(2008-07-11 21:33:34)
标签:

杂谈

分类: SinaNews

五次打转马萨拒绝担全责:我失误一次 其余受累策略

http://sports.sina.com.cn 2008年07月11日16:43  新浪体育
五次打转马萨拒绝担全责:我失误一次其余受累策略
五次打转马萨拒绝担全责:我失误一次 <wbr>其余受累策略h
马萨今年表现仍然大起大落

  新浪体育讯 法拉利车手马萨在昨天结束的霍根海姆试车第三日排名第一,但仍落后汉密尔顿在第二日所做的圈速。试车结束后,马萨接受了英国电视台ITV的专访。巴西人认为,迈凯轮比法拉利更快可能是因为测试项目不同;对于自己在银石的狼狈表现,他并不想承担全部责任。

  问:你对迈凯轮试车中的表现感到害怕么?

  马萨:不,绝对不怕。他们确实很快,但是我们也很快。我们不会只关注某一圈的时间,我们关注很多其他同时在发生的事情,那更重要。今天迈凯轮换了一位车手,表现也不尽相同,所以他们可能在做一些不同的事情。他们所测试的项目与我们的可能也有不同,所以我们不能说他们就更快。

  问:你喜欢霍根海姆赛道么?今年你的起伏很大,你觉得霍根海姆赛道适合法拉利赛车吗?

  马萨:是的,这是一条好赛道。下周我们就要在这里比赛,所以赛前把一切都准备好是非常必要的。我希望如此。我认为法拉利有一辆适合这条赛道的好车,2006年我在这里也有过一场很棒的比赛,所以希望我们能在周日也跑一场好的比赛。

五次打转马萨拒绝担全责:我失误一次其余受累策略
银石雨战,马萨堪称全场最狼狈的车手

  问:英国大奖赛里你至少五次打转。问题出在哪儿?

  马萨:可以肯定第一次打转是我的失误,但是在那之后,每次我回到赛道上,轮胎都不符合赛道条件。所以我不能说那(打转)完全是我自己的原因,这也因于我们的策略。我们在银石出现了大把的失误,我们必须要避免再犯。我们也不是今年唯一犯错的车队,这也是比赛的一部分。此时我们需要集中到下一场比赛。冠军争夺很激烈,我们仍然处在锦标的前列,此时无需担忧。

  问:有人说今年取消牵引力控制系统后,相比KIMI你的困难更大,你觉得呢?

  马萨:实话说,我不在乎别人怎么说。我知道自己该做什么,今年我赢了好几站比赛,所以我真的不在乎那些评论。

  

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