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美国车手披露迈凯轮黑幕:他们曾故意陷害我父亲


马科声称迈凯轮通过电子系统陷害他父亲。图为匈牙利站他父亲正与工程师哈勒姆交谈。


迈克尔-安德瑞第前三场比赛总共只完成了3圈,图为他在第二站巴西GP的首弯撞车退出。
新浪体育讯 印第赛坛新星马科-安德瑞第(Marco Andretti)周三在接受媒体的采访时披露:他的父亲曾在参加F1时被某支车队通过阴暗的手腕陷害了,这支车队就是当今赫赫有名的迈凯轮。
马科-安德瑞第的父亲迈克尔-安德瑞第,曾经有过一段短暂的F1生涯。那是在1993年,他加盟迈凯轮车队出任巴西已故车王埃尔顿-塞纳的队友。但是在短短的13场比赛之后,便被芬兰飞人米卡-哈基宁替代。当时普遍传言其速度不够,因此被扫地出门。
但是马科-安德瑞第在回顾父亲当初的经历时可不这么认为。正在备战印第500的小安德瑞第在接受《美联社》的采访时这样说道:“如果你问我(他为什么离开F1),我要说那是一场阴谋。”
关于迈克尔-安德瑞第离开迈凯轮的过程还需交代的一个细节是:在他和塞纳并肩作战时,米卡-哈基宁正在担任迈凯轮的试车手。马科-安德瑞第披露,当时银箭为了让芬兰人上任,故意使坏将他父亲的比赛弄糟,好将其赶走。
“他们通过电子系统让赛车在弯道上行为诡异,故意让赛车失去控制。”小安德瑞第说道。抛开小安德瑞第的言论,他父亲在效力于迈凯轮时的确曾屡次发生撞车事故。特别是在前三场比赛中因为屡屡撞车,总共只跑了三圈,让人惊讶!
随后小安德瑞还指出,在他父亲为迈凯轮效力时,在车队唯一值得信任的人只有埃尔顿-塞纳。“他是车队中唯一知道真相的人之一,而且我认为他是信任我父亲的。在蒙扎他曾公开对车队说‘把我的车给他,请给予他和我完全一样的装备。’”小安德瑞第继续讲述着当初发生的事情。
据《美联社》报道,对于小安德瑞第的言论,迈凯轮方面截至目前未做任何评价。
汉密尔顿要将摩纳哥赛道用到极限 已理解合作的意义


迈凯轮车队英国小伙儿刘易斯-汉密尔顿
新浪体育讯 上站比赛给汉密尔顿留下了遗憾,来到了地中海的明珠――摩纳哥之后,汉密尔顿对这站的前景进行了展望,更重要的是,此时的汉密尔顿在处理与队友的关系上愈发地成熟。
只留下一根手指的宽度
迈凯轮车队的英国车手刘易斯-汉密尔顿(Lewis Hamilton)在展望本周末的摩纳哥大奖赛时表示,赛道旁的金属护栏是自己取胜的唯一限制。
“每个人都知道在这条赛道上,车手受到的影响很多,车手越靠近赛道的边际,发挥的空间也就越大,”汉密尔顿对记者说到,“我们去过的每一条赛道,车手们的驾驶方法都会有所区别。这里的区别会更大,因为这里太狭窄,太紧凑。”
“在这里就是比谁能更贴近金属护栏,这其实是一件非常困难的事。你只能尽全力靠近它们。我记得去年的比赛,在出‘游泳池’的地方,每一圈我赛车的前翼都几乎要碰到金属护栏,要不就是赛车轮胎贴着阿隆索的赛车,”汉密尔顿回忆到。“我感觉要达到极限、要获得杆位、要成为最快,就必须充分利用每一寸赛道。”
“有些车手可能会保持与护栏一英寸或者两英寸的距离,但我不会。我的要求是只留下一根手指的宽度。”汉密尔顿对自己提出了极高的要求。
理解了合作的意义
在西班牙人阿隆索重返雷诺车队之后,汉密尔顿与芬兰队友将成为“最佳拍档”。因为现在他已经懂得了合作的意义。汉密尔顿赢得了揭幕战澳大利亚大奖赛的冠军,五场比赛过后,他落后法拉利的莱科宁7分。“这是一场需要取胜的比赛,这也是我一直想赢的比赛,”汉密尔顿说,他的偶像就是已故的世界冠军艾尔顿-塞纳(Ayrton Senna)。
“在这里赢是车手的梦想,特别是对我,”汉密尔顿继续说到,“对我来说,成长的过程中我一直关注着这条赛道。这条赛道,艾尔顿是常胜将军,迈克尔(舒马赫)也在这里连续夺冠,阿兰-普罗斯特也做到了。所以这条赛道可以证明谁才是最棒的。”汉密尔顿激动地表示。
这位仍然年轻的车手表示,他比去年又长大了一岁,也比去年更智慧了。他表示,自己现在已经认识到了去年车队为了确保包揽冠亚军而采取的决定是正确的。尽管他一直认为,只要车队放手让他博,他完全可以击败阿隆索取得冠军。
“那时我非常想赢,因为这是最特别的一场比赛。回顾过去,我毫无后悔,车队的决定是正确的。我对去年自己的言行也不后悔,但作为车队成员回头看的时候,比赛那天我们能够以冠亚军完赛并获得积分(才是最好的结果)。”
显然现在的汉密尔顿已经成熟了很多。