阿隆索的努力得到了回报

　　新浪体育讯　当地时间5月11日下午，F1土耳其大奖赛正式比赛在伊斯坦布尔赛道进行。马萨最终有惊无险地连续第三年取得F1土耳其大奖赛冠军。汉密尔顿在上演一场教科书般的三停策略后拿到分站亚军。莱科宁仅以半秒之差屈居季军。

　　从第7位发车的阿隆索最终取得第6名，赛后他表示这已经是车队能够期望的最好结果，自己当然是满意的。

　　“前面有一位车手的轮胎被扎让我们有机可乘，能够击败韦伯则是我们能预料到的。我对赛车在比赛中的表现很满意。”阿隆索赛后说。

　　阿隆索所说的轮胎被扎的车手是科瓦莱宁。西班牙人拿到3分显然已是心满意足。

　　所以这3分就是雷诺所期望得到的了？“现在当然是。新的空气动力套件组合已经使用了两站，这是我们所期望的。前面的三支车队领先大家很多，我们希望下一步是缩小和他们之间的差距。”阿隆索说。

　　正赛开始时阿隆索起步很不错，一度上到第4位。赛后他表示因为自己没什么顾忌，所以在发车时比较冒险：“今年我们显然不是为冠军而战。如果不能完赛也不会有太多损失。因此我决定冒险，这次的成功让我上升了数位。”

　　06年和07年阿隆索都在摩纳哥笑到了最后，旧地重游他当然期望比较好的收获。

　　“等着看吧。摩纳哥对车手们来说总是不同寻常的。我过去两年都赢了，所以我有美好的回忆，也喜欢那里。今年的情况会复杂一些，但我仍然期望我们有好的表现。”

宝马斩获九分已感完全满意 F1新贵沦为争冠局外人

　　新浪体育讯　宝马成为冠军争夺战中的局外人。当库比卡和海德菲尔德分别以第四名和第五名完赛后，宝马车队齐称满意，因为这已经是他们在土耳其大奖赛中所能取得的最好结果。

　　库比卡利用发车从第五位升到第三，但是在首次进站后被莱科宁超过最终名列第四。库比卡表示赛车状况相比排位赛有了改善，在比赛前期他可以挑战法拉利，但是后半程就不行了。“今天赛车的速度比昨天排位赛时好多了。”库比卡说到。“发车后我和莱科宁缠斗在一起，但是他利用晚进站超过了我。之后我就比前面的三个人稍慢了，不过还是比后面的赛车更快。这是我们今天所能取得的最好结果。”

　　海德菲尔德排位成绩糟糕，但正赛速度很快最终仅落后队友一位以第五名完赛。“这是我从第九位发车所能达到的最好结果。”海德菲尔德说。“我希望利用发车超过特鲁利，我做到了。然后我又利用两次进站提高了两个位置。第一次进站后我周围已经没有对手，我甚至可以节省引擎完赛。”

　　领队马里奥-泰森和技术总监兰普夫都对比赛结果非常满意，他们认为今天所取得的9个积分非常宝贵。本站比赛之后，宝马积44分，仍以两分优势领先迈凯轮排名车队积分榜次席。