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FIA临时修改红旗规则 如比赛中断赛车需进站排队
新浪体育讯 周日的巴西大奖赛正赛将临时修改红旗规则,目的是如果比赛出现暂停的话,保证不耽误电视转播时间。巴西站排位赛结束后,F1竞赛总监查理-怀丁已经通过声明批准了临时红旗规则。
通常,如果F1比赛过程中出现红旗致比赛暂停的话,赛车会回到发车区等候。这时车队维修人员将出现在赛道上维护赛车,待比赛恢复前退出。因为时差的关系,巴西大奖赛的转播时间正好是欧洲周日晚的黄金时间。为了避免红旗耽搁时间,FIA决定更改红旗规则。
FIA的一份声明中写到:“为了避免人员和设备退出发车区的耽搁,当比赛中断后允许赛车进入维修站,在维修站出口指示灯前,距红旗线约10米的行车线上排成一队。”
“如果比赛中断时赛车正跟随安全车,将由安全车引导赛车进入维修站并在出口红旗线位置的行车线停下,所有赛车必须在其后排成一队。”
所有在领跑车后和红旗线之间的赛车和被套圈的赛车,将在比赛恢复前1分钟被允许提前离开维修站。任何在维修站停车后有位移的赛车将被认为是等同于在发车区位移,将处以通过维修站的处罚。
另外FIA还规定,在湿地条件下,安全车带队时被套圈赛车不允许再超过领先赛车。
汉密尔顿又逃过一劫 法拉利决定不追究影响KIMI一事
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新浪体育讯 英国超级新秀刘易斯-汉密尔顿又一次逃过一劫!北京时间10月21日凌晨,根据来自英国赛车媒体《汽车运动》的消息报道,法拉利车队已经明确表示,不准备对汉密尔顿涉嫌阻挡基米-莱科宁排位一事发起抗议。
事情的原委如下:莱科宁在跑第三节排位的最后一个飞驰圈时,途中遇到了刚刚出站的汉密尔顿,结果导致他在出4号弯时损失了一定的时间,因为芬兰人在超越汉密尔顿的过程中弯走大了。汉密尔顿在事后向基米-莱科宁道了歉,但是他拒绝承认自己的驾驶有问题。
在此之前,我们曾发表过一篇名为“传法拉利向比赛干事投诉 汉密尔顿阻挡莱科宁排位”的报道。文中援引F1-LIVE赛车网站的消息,表示法拉利的运动总监多梅尼卡利向巴西站的比赛干事“投诉”了汉密尔顿。但是如今根据《汽车运动》求证,法拉利决定不打算调查此事。
虽然法拉利不打算追究,但是仍无法阻挡媒体追问此事。在赛后的新闻发布会上,汉密尔顿遭遇了很多尖锐的问题,而他的回答也是很尖锐的:“没错,我因为一些事被控告。但是本周来这里,我要做的是完全纯洁的工作,尽全力把事情干好,不是犯错。而不是因为一些事情卷入调查。”汉密尔顿说道。
随后他表示自己没有任何动机要“破坏”莱科宁的排位赛。“假如(不阻挡他)有什么区别的话,KIMI可能能赢得明天的比赛,但是那样仍然对我们是有好处的,即便能击败他更好。”汉密尔顿的意思是即使莱科宁拿到分站冠军,仍不防碍他加冕年度总冠军。