巴顿兑现了赛前的反弹诺言

　　新浪体育讯　本田车队虽然已经放弃了今年的比赛，但在意大利大奖赛的排位赛上却很难从本田的身上看到一丝放弃的迹象。英国车手巴顿就对自己能够跻身排位赛的前十感到高兴。在意大利大奖赛之前，巴顿本年度只有一次跻身最后一阶段排位赛的经历：摩纳哥大奖赛。意大利大奖赛上，巴顿获得了排位赛的第十。赛后巴顿表示，如果能够取得理想的发车，他有能力为个人本赛季的第二个积分而战。

　　“我真的很高兴能够进入前十，这日子让人等的太久了，”巴顿说，“这台赛车今天下午我们花费了不少功夫才获得了最佳的抓地力。开始的几圈赛车表现不稳定，在三次排位赛中我们一直在做出改进。最终我们获得了赛车性能最好的一面。轮胎的工作状态也很好，这表明赛车的机械方面协调的很好。如果明天我能够获得良好的发车，那么我们的目标就是积分。战术的作用至关重要，我对比赛的前景充满信心，但是这仍然取决于排在我们前面车队的表现和可靠性。”

　　“这是一次进步，虽然我们今年无望获得理想的积分，但这仍然激励了在这里和在工厂的每个人，这是对所有艰苦工作的小小回报。”巴顿补充到。

　　巴顿的队友巴里切罗获得了第12，不过巴西人觉得正赛的前景会更好。“我们排位赛的状态很好，我的暖胎圈就开始了计时，”巴里切罗说，“在帕拉伯利卡弯我已经获得了0.2秒的优势。在第二圈，轮胎蜕化了一些，但是我必须竭尽全力，因为我们有很好的机会跻身下一阶段。在7号弯我跑的有点过，我离伍尔兹太近了，我的赛车下压力损失了一些，这浪费了我的时间。”

　　“我很抱歉我的行为让他遇到了一些问题，”巴里切罗表示，“但在那种情况下我除了回赛道之外别无他法。我们得将今天的表现看作是一次提高，赛车在这里的状态很好，12位的发车位置让我获得了明天为积分而战的机会。”

宝马车手海德菲尔德

　　新浪体育讯　海德菲尔德击败莱科宁锁定排位第四，德国飞人赛前的黑马豪言得以兑现。“我对取得第二排发车感到高兴，现在我对正赛感觉非常好。”海德菲尔德已经将目标瞄准周日的决战。

　　“最后一圈里我在最后一个弯道出现了一点小失误，这大概让我损失了0.2秒。但是我与第三名之间差了0.6秒，所以我的那个失误也没有带来什么不同。”海德菲尔德说。“这里的直道太长了，我们必须控制刹车系统保持冷却，赛车的定风翼调的非常平。这些情况是今年未曾出现的。”

　　“一般来说我的发车很好，所以我希望这次也能如此。虽然我将在赛道较脏的一次发车，但是第一个弯道才是关键。”

　　库比卡排位第六。波兰人在去年的比赛中曾经登上领奖台，他对正赛也充满了期待。

　　“和以往的策略一样，我们必须发挥这个位置的优势。”库比卡说到。“我们有机会，因为基米(莱科宁)在上午出现了事故。跑在法拉利前面，尼克(海德菲尔德)为车队做出了很好的工作。”

　　“希望我能在正赛中具备杀伤力”库比卡最后说到。