9月26日：半夜醒来看了一下表才两点多，把这两天一直在看的《背包十年》剩下一点看完，小鹏的这本《背包十年》在图书馆借了几次都没借到，现在在旅行路上看似乎很应景，可惜看完之后和小娜、娇娇的感觉一样，很没营养的一本书。三点多了相当于北京时间七点多了天还没亮，这时能明显感觉到和北京的时差了。天快亮了，在看得到风景的时候睡觉简直是浪费，趴在车窗前迎接黎明的到来。今天主要经过中西伯利亚高原，沿途主要是西伯利亚森林景观。经停克拉斯诺雅尔斯克、马林斯克、新西伯利亚，美好的一天即将开始。

7:27到克拉斯诺雅尔斯克，克拉斯诺雅尔斯克位于西伯利亚大铁路与叶尼塞河交汇处，是俄罗斯东西伯利亚最大的城市。早晨的空气透着寒冷清冽穿着羽绒服仍能觉得寒气逼人。可想而知冬天的西伯利亚将是多么的天寒地冻。大概是时间还早车站没什么人，有不怕人的鸽子在站台上走来走去觅食。这个车站有邮局，小娜在这里寄了张明信片25卢布。

    列车离开克拉斯诺亚尔斯克站，便进入了中西伯利亚高原地带，落叶松林和白桦林不时地交错出现，成为这一天主要的自然景观。九月正是这里最好看的时候，以金黄色为主色调的各种颜色，将西伯利亚粉饰得如油画一般。成片的桦树林和干草场一片金黄在阳光下熠熠闪光，林间的小木屋宛如童话世界里的一样，看不够还是看不够。

    13:30抵达马林斯克站，克麦罗沃州的一座小城。红砖砌成的老站房给人很深的印象。和俄罗斯其他火车站一样，站房这一面不写地名，只写“ВОКЗАЛ”几个大字。站房上的红色字母是俄罗斯铁路股份有限公司（Российские железные дороги，简称РЖД，简称俄铁）的logo，相当于中国铁路的路徽，在俄罗斯车站、铁路局办公大楼及很多火车上均能看到这三个红色醒目的字母“РЖД”（英文对照字母就是RZD）。俄罗斯是个铁路大国，也是工业化较早的国家，蒸汽机在早起的工业化中起到至关重要的作用，现在虽然大部分铁路都电气化了，很多车站还保留着蒸汽机车留作纪念供人参观。马林斯克，车站前面的小广场有很多晒太阳的人，小商店里有热食冷饮，东西比后贝加尔贵很多。

     19:10.列车抵达铁路枢纽、远东第一大站——新西伯利亚。新西伯利亚市位于鄂毕河畔，是仅次于莫斯科、圣彼得堡的俄罗斯第三大城市，同时也是俄罗斯的地理中心。新西伯利亚的城市历史并不长，它原是沙俄时代的囚犯流放地。建于1893年，随着西伯利亚大铁路的修建而逐渐发展起来的。当时它是一个正好处在铁路干线和主要河流之一的鄂毕河上的一个车站，1926年改称新西伯利亚。这里停留的时间有39分钟，本来可以出站小逛一下的，可是和前几个车站不同，工作人员把进出车站的天桥上的铁门关了，出不了站只能站在天桥上打望了。在这里火车有卸掉一节车厢，我们成了尾车。

    看完小轩ipad里的《背包十年》今天开始看小娜带的托尔斯泰的《安娜卡列尼娜》，小娜说这是本适合在西伯利亚看的书，火车上的阅读貌似都很应景。