8月15日：今天要去嘉峪关，一大早“风非沙”前台竟然没人值班，喊了半天打了好几个电话才喊来工作人员办了退房手续，耽误了不好时间，只好忍痛打的30元到火车站。

    最著名的万里长城的西头——嘉峪关关城位于嘉峪关市区西南6公里处，地势最高的嘉峪山上，城关两翼的城墙横穿沙漠戈壁，向北8公里连黑山悬壁长城，向南7公里，接天下第一墩，是明代万里长城西端主宰，自古为河西第一隘口。关城由内城、外城、城壕三道防线成重叠并守之势，壁垒森严，与长城连为一体，形成五里一燧，十里一墩，三十里一堡，一百里一城的军事防御体系。

    9：30-14：10敦煌-嘉峪关，下了火车有很多的士司机上来揽生意，这时候认识了肖姐，肖姐是西安人也是一个人出来玩，于是两个孤独的人决定搭伴同游。找了火车站对面的铁鑫苑招待所，双人普间40元。按我的意思是今天先去城关，明天去悬臂长城和长城第一墩，可是肖姐是个急脾气还想半夜上车省一天的住宿费，只好我迁就她了，买了凌晨4：59  K454嘉峪关-张掖火车票38元，事实证明肖姐的做法是不可取的，不仅没省住宿费还把自己弄得疲惫不堪，结果就是嘉峪关之后的一切安排都是我说了算。

    乘坐公交4路车票价一元直达城关，关城非常雄伟，还记得当年的课文“万里长城，东起山海关，西至嘉峪关”，这里说的就是明代关城嘉峪关。关城内有游击将军府、最后一砖、城楼、点将台等，站在城楼上遥望远方的时候，可以朦胧地看到祁连山，再就是茫茫的戈壁滩，“一出嘉峪关，两眼泪不干，往前戈壁滩，往后
鬼门关。”嘉峪关关城正对一大片平坦开阔的土地.或许曾经金鼓动地，战旗猎猎迎风，刀兵相见；或许在孤月高悬的夜色中，一对轻骑正悄悄的越出关城，奔向黑夜。今天，它作为广场的姿态来迎接我们。

    我们买的是景区通票（通票120元有读者杂志5折）通票还包含了长城第一墩和悬臂长城两个景点，这两个景点距市区都比较远，算是城市的远郊区了，没有公交直达，打车也是有去无回，所以要一起玩这三个景点就只能包车了。不知道是当地政府出于照顾出租车生意还是别的什么原因，主推的这三个旅游景点，门票也是一起卖的，可是却没有车互通，更难以理解的是，除了有一趟公车到关城外，其他两个景点都没有公车到，也没有专门的旅游观光车到，要去只能包车或打的，两个景点南辕北辙包车要100元，经过砍价和一根玉米棒的小意思，司机答应了80元的包车费。

    悬臂长城是嘉峪关西长城的重要组成部分，悬壁长城在峡谷的北面，为南北走向，城墙陡峭直长，气势雄伟，垂若悬臂，有“西部八达岭”之称。现在的都是后人修复的，有两个悬臂长城，其中一个是当地人修复了一部分，政府要收购价钱没谈成，就成了两个，通票上的是真的那个，所以要走对了。悬臂长城蜿蜒至山顶，最高的烽火台处可看到塞外风景，一片茫茫戈壁依稀留下当年古战场骑兵军团大战的风貌。长城脚下有片“丝绸古道”的雕塑群，雕刻了古代在嘉峪关地区有过记载的张骞、霍去病、班超、玄奘、马可波罗、林则徐、左宗棠的石像
     长城第一墩，又称讨赖河墩，是嘉峪关西长城也是明代万里长城最西端的一座墩台。驻立在讨赖河谷上。长城外是一片茫茫戈壁，戎狄骑兵曾在这里肆意纵横，烧杀掳略，直到长城与讨赖河组成的天险方把他们据之关外。第一墩风化十分严重，仅剩一方土墩。讨濑河地下谷，有一个用厚玻璃做的观景台，悬于峡谷绝壁上，踏上观景台，透过玻璃就可以看到80米下的滔滔河水在奔流，两边都是直上直下的峭壁，胆小的人不敢往上走。相对于南方河流秋水盈盈的感觉，讨赖河更加适合险峻壮观来形容。天险之上，一座吊桥横跨两岸。

    的士司机殷吉彬师傅13993767662甘B09852很好，一路兼任了导游职务。殷师傅还可提供到巴丹吉林和额济纳的包车服务人每天500元，（嘉峪关-额济纳400KM-巴丹吉林15KM），可惜我们来的时间季节不对。晚餐殷师傅带我们到火车站附近的胖子烧烤，这里的烧烤比敦煌便宜不少，终于可以敞开肚子大吃大喝了，吃了想念多日的烤羊肉烤羊肝，喝了西凉姜饮和西凉果饮，一种类似汽酒的碳酸饮料。

    为了赶这趟4：59的K454两个人都没睡踏实，摸黑赶到火车站火车还是一如既往的晚点，肖姐在候车室急得跳脚骂娘，而此时的我已经没有一点脾气了。